Di saat harga BBM tidak berhenti naik dari minggu ke minggu, Dacia memutuskan untuk membantu semua orang yang ingin berhemat saat mengisi dan mempresentasikan jangkauan barunya ke LPG.
Masih dilihat dengan beberapa prasangka (apakah karena pembatasan parkir atau banyak mitos perkotaan yang ada tentang hal itu), LPG (atau Liquefied Petroleum Gas) saat ini adalah salah satu cara yang paling terjangkau untuk mengemudi — setiap liter biaya LPG, rata-rata, hampir satu euro kurang dari satu liter bensin.
Sudah menjadi pemimpin pasar di antara model LPG yang dijual di Portugal (pada tahun 2018, 67% mobil LPG yang dijual di Portugal adalah Dacia), merek Rumania telah kembali ke teknologi Bi-Fuel dan sekarang menawarkan lima model di Portugal yang dapat menggunakan LPG: Sandero , Logan MCV, Dokker, Lodgy dan Duster.
habiskan lebih awal simpan nanti
Dengan sisa lencana biru (agak diskriminatif) di masa lalu dan lebih dari 370 pos di seluruh negeri, GPL memungkinkan, menurut data yang disajikan oleh Dacia, penghematan 50% dibandingkan dengan mesin bensin dan 15% dibandingkan dengan diesel dalam hal biaya operasional.
Berlangganan newsletter kami
Meskipun memiliki biaya akuisisi yang lebih tinggi daripada versi bensin yang setara, menurut Dacia, proposal LPG merek Renault Group memungkinkan penghematan sekitar 900 euro per 20 ribu kilometer.
Selain faktor ekonomi, ada juga faktor lingkungan yang menjadi sorotan. Selain tidak mengandung benzena atau belerang, LPG memungkinkan pengurangan emisi CO2 hampir 13% dibandingkan dengan model setara bensin.
Jika ketakutan Anda sehubungan dengan LPG terkait dengan keamanan sistem, ketahuilah bahwa tangki LPG terbuat dari baja super-tahan enam kali lebih tebal dari tangki tradisional, dengan katup buang untuk menghindari kemungkinan ledakan jika terjadi kecelakaan. .
Kisaran LPG Dacia
Meski memiliki setoran ekstra (LPG), semua Dacia Bi-Fuel pertahankan kapasitas yang sama dengan bagasi daripada versi lainnya. Ini tercapai berkat pemasangan tangki LPG di tempat ban serep.
Kapasitas tangki sekitar 30 l dan menawarkan otonomi dalam mode LPG sekitar 300 km , dan menggunakan dua tangki (bensin dan LPG) otonomi lebih besar dari 1000 km.
Di bawah kap mesin LPG Sandero dan Logan MCV kami menemukan mesin TCe 90 dengan 90 hp dan 140 Nm. Dokker, Lodgy dan Duster LPG menggunakan mesin 1.6 SCe. Dalam kasus Dokker dan Lodgy ia memiliki 107 hp dan 150 Nm sementara di Duster ia menawarkan 115 hp dan 156 Nm.
Berapa banyak?
Seperti jajaran Dacia lainnya, model Bi-Fuel juga mendapat manfaat dari garansi 3 tahun atau 100.000 kilometer. Selain faktor ini, semua perwakilan resmi Dacia di Portugal memenuhi syarat untuk melakukan pemeliharaan dan perbaikan sistem LPG yang melengkapi model Rumania.
| Model | Harga |
|---|---|
| Sandero TCe 90 Bi-Fuel | €11,877 |
| Sandero Stepway TCe 90 Bi-Fuel | €14.004 |
| Logan MCV TCe 90 Bi-Fuel | €12 896 |
| Logan MCV Stepway TCe 90 Bi-Fuel | €15 401 |
| Dokker SCe 110 Bi-Fuel | €15 965 |
| Dokker Stepway SCe 110 Bi-Fuel | €18 165 |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | €17.349 |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | €19.580 |
| Kain lap SCe 115 | €18 100 |
Berlangganan saluran Youtube kami.