sebangsa PHEV. Dengan lebih banyak saingan saat ini, apakah MINI plug-in hybrid masih menjadi pilihan?

Anonim

Plug-in hybrid pertama (dan hanya untuk saat ini) MINI, yang dirubah MINI Countryman PHEV hari ini, empat tahun setelah dirilis, ia memiliki tugas yang jauh lebih rumit di depan.

Dalam beberapa tahun terakhir, proposal hibrida plug-in tidak berhenti berlipat ganda dan hari ini model Inggris memiliki lebih banyak pesaing seperti Volvo XC40 Recharge PHEV, BMW X1 dan X2 PHEV "tangan" atau bahkan Peugeot 3008 HYBRID4.

Dengan pemikiran ini, apakah versi elektrifikasi dari MINI SUV masih merupakan proposisi untuk dipertimbangkan? Atau apakah "bobot tahun ini" sudah terasa? Untuk mengetahuinya, kami mengujinya.

MINI Cooper SE Countryman ALL4 PHEV

Meskipun merupakan SUV/Crossover dengan penggerak semua roda, Countryman PHEV tidak terlalu tinggi.

Biasanya MINI, di dalam dan di luar

Dibandingkan dengan Countrymans lainnya, versi plug-in hybrid ini dibedakan dengan port pengisian dayanya (tentu saja) dan dengan berbagai logo yang mengidentifikasi versi elektrifikasi MINI — sebuah "E" yang mengingatkan pada colokan listrik.

Secara pribadi, hubungan saya dengan gaya MINI adalah "pertama menjadi aneh, kemudian tenggelam", dan saya harus mengakui bahwa jika ada satu hal yang tidak dapat disalahkan dari model Inggris, itu adalah kebijaksaan.

Di dalam, MINI Countryman PHEV tidak menyembunyikan "tulang rusuk Jerman", menampilkan bahan yang menyenangkan untuk disentuh dan dilihat dengan kekokohan luar biasa yang terbukti setiap kali kita berkendara dalam mode listrik senyap dan di lantai yang lebih rusak.

Dasbor MINI Countryman
Gaya khas MINI tetap ada.

Di bidang ergonomis, gaya retro memastikan pemeliharaan beberapa kontrol fisik, banyak di antaranya mengingatkan pada yang digunakan di pesawat kuno, dan sistem infotainment melihat grafik yang bagus hanya "dikhianati" oleh jumlah sub-menu yang berlebihan ( sesuatu umum untuk BMW).

Untuk ruang, MINI tidak sesuai dengan namanya. Tidak menjadi referensi di segmen tersebut, Countryman tidak gagal untuk secara efektif memenuhi perannya sebagai "keluarga" dari jangkauan, menawarkan ruang bagi empat orang dewasa untuk bepergian dengan nyaman dan tanpa harus melakukan terlalu banyak perhitungan di bagasi mereka, milik kompartemen bagasi dengan 405 liter.

Mini Countryman E
Pada 405 l, Countryman PHEV memiliki kapasitas 45 l lebih sedikit daripada versi pembakaran saja.

Fungsi baru, perilaku baru

Biasanya, berbicara tentang model MINI berbicara tentang model yang penyesuaian dinamisnya difokuskan pada satu tujuan: kesenangan di belakang kemudi. Namun, Countryman PHEV mengambil karakter yang agak berbeda.

Didesain untuk keluarga, SUV Inggris memiliki penanganan yang efektif, aman, dan dapat diprediksi (penggerak semua roda membantu dalam aspek ini), tetapi itu tidak bisa dianggap menyenangkan.

Layar infotainment MINI Countryman

Dengan grafis yang bagus dan cukup lengkap, sistem infotainment hanya kurang pada menu yang berlebih.

Suspensi menggabungkan dengan baik kebutuhan kenyamanan dan penanganan, dan kursi yang diisi dengan detail gaya juga sangat nyaman, membantu menjadikan Countryman PHEV sebagai teman perjalanan yang baik.

Dengan sistem yang sama dengan X1 dan X2 xDrive25e yang telah kami uji — mesin bensin 125hp yang “dicocokkan” dengan motor listrik belakang 95hp, untuk mendapatkan tenaga gabungan maksimum 220hp dan torsi 385Nm — MINI Countryman PHEV akhirnya ia miliki pengalaman mengemudi yang mirip dengan "sepupu" Jermannya.

MINI Cooper SE Countryman ALL4
Countryman PHEV berbagi mekanik dengan versi plug-in hybrid BMW X1 dan X2.

Kami memiliki kompromi yang baik antara konsumsi dan kinerja, dengan manajemen baterai yang efisien memungkinkan rata-rata di wilayah 5,5 l/100 km dan berputar sekitar 40 km dalam mode listrik tanpa harus membuat terlalu banyak konsesi dengan kecepatan yang dipaksakan.

Apakah itu mobil yang tepat untuk Anda?

MINI Countryman PHEV harus terus menjadi salah satu pilihan untuk dipertimbangkan bagi mereka yang mencari SUV plug-in hybrid yang mempertahankan dimensi yang cukup kompak.

Gayanya, yang terinspirasi dari masa lalu, cukup berbeda dan memungkinkan Anda untuk tetap mengikuti perkembangan zaman. Sistem hibrida plug-in, yang memulai debutnya dan sekarang berbagi dengan "sepupu" BMW, terus menjadi salah satu yang berfungsi terbaik, dengan keseimbangan yang baik antara ekonomi dan kinerja.

MINI Cooper SE Countryman ALL4
Sebuah "Union Jack" di lampu belakang memastikan Countryman PHEV tidak luput dari perhatian ke mana pun ia pergi.

Dengan cara ini, jika BMW X2 xDrive25e menampilkan dirinya sebagai opsi dasbor yang lebih sporty dan X1 xDrive25e yang lebih akrab, tetapi dengan gaya yang lebih sederhana, MINI Countryman PHEV muncul sebagai alternatif bagi mereka yang menghargai tampilan yang lebih orisinal dan lebih fokus. "gaya".

Baca lebih banyak