Apa yang tampak sebagai langkah sementara dalam persiapan WLTP kini telah menjadi permanen. ITU Porsche secara resmi mengumumkan bahwa mesin diesel tidak lagi menjadi bagian dari jangkauannya.
Pembenaran untuk pengabaian adalah dalam jumlah penjualan, yang telah menurun. Pada tahun 2017, hanya 12% dari penjualan globalnya yang berhubungan dengan mesin Diesel. Sejak Februari tahun ini, Porsche tidak memiliki mesin diesel dalam portofolionya.
Di sisi lain, permintaan untuk powertrain listrik di merek Zuffenhausen tidak berhenti tumbuh, sampai-sampai telah menyebabkan masalah dalam pasokan baterai — di Eropa, 63% dari Panamera dijual sesuai dengan varian hibrida.
Oliver Blume, CEO PorschePorsche tidak mengutuk Diesel. Ini adalah dan akan terus menjadi teknologi propulsi yang penting. Kami sebagai pembuat mobil sport, bagaimanapun, di mana Diesel selalu memainkan peran sekunder, telah sampai pada kesimpulan bahwa kami ingin masa depan kami bebas dari Diesel. Tentu, kami akan terus menjaga pelanggan Diesel kami saat ini dengan semua profesionalisme yang diharapkan.
rencana listrik
Hibrida yang sudah hadir dalam kisaran – Cayenne dan Panamera – akan disertai, mulai 2019, dengan kendaraan listrik 100% pertama mereka, Taycan, yang diantisipasi oleh konsep Mission E. Ini bukan satu-satunya, berspekulasi bahwa yang kedua Model Porsche kemudian rute all-electric adalah Macan, SUV terkecilnya.
Porsche mengumumkan bahwa pada tahun 2022 akan menginvestasikan lebih dari enam miliar euro untuk mobilitas listrik, dan pada tahun 2025, setiap Porsche harus memiliki powertrain hibrida atau listrik — termasuk 911!