Diluncurkan pada tahun 2017 dan dikembangkan di bawah platform EMP2 (yang sama digunakan oleh Peugeot 508, misalnya), DS 7 Crossback itu adalah model DS independen 100% pertama (saat itu semua yang lain lahir sebagai Citroën) dan dianggap sebagai interpretasi Prancis tentang apa yang seharusnya menjadi SUV premium.
Untuk menghadapi proposal Jerman, DS menggunakan resep sederhana: menambahkan daftar lengkap peralatan untuk apa yang dapat kita definisikan sebagai "faktor apik" (perkiraan untuk dunia kemewahan dan haute couture Paris) dan voila, 7 Crossback lahir. Tapi apakah ini saja cukup untuk menghadapi Jerman?
Secara estetika, tidak dapat dikatakan bahwa DS tidak mencoba memberikan tampilan yang lebih berbeda pada 7 Crossback. Jadi, selain tanda tangan bercahaya LED, SUV Gallic memiliki beberapa detail krom dan, dalam kasus unit yang diuji, dengan roda besar berukuran 20”. Semua ini memastikan bahwa model DS menarik perhatian selama pengujian kami.
Di dalam Crossback DS 7
Menarik secara estetis, tetapi dengan mengorbankan ergonomis, yang dapat diupgrade, interior DS 7 Crossback menciptakan perasaan campur aduk dalam hal kualitas.
Berlangganan buletin kami di sini
Apakah itu meskipun memiliki bahan lembut dan kualitas build dalam rencana yang baik, kita tidak dapat gagal untuk menyoroti negatif sentuhan kurang menyenangkan dari kulit sintetis yang digunakan untuk menutupi dashboard dan sebagian besar konsol tengah.
Jam di atas dasbor tidak muncul sampai kunci kontak dihidupkan. Berbicara tentang pengapian, apakah Anda melihat tombol di bawah arloji itu? Di situlah Anda mengisi daya untuk menghidupkan mesin…
Dalam hal kelayakhunian, jika ada satu hal yang tidak kurang di dalam Crossback DS 7 itu adalah ruang. Dengan demikian, mengangkut empat orang dewasa dengan nyaman adalah tugas yang mudah bagi SUV Prancis, dan unit yang diuji juga menawarkan kemewahan seperti lima jenis pijatan di kursi depan atau sunroof panoramik elektrik atau kursi belakang yang bisa disetel secara elektrik.
Unit yang diuji memiliki bangku pijat.
Di kemudi DS 7 Crossback
Menemukan posisi berkendara yang nyaman pada Crossback DS 7 tidaklah sulit (sayangnya kita harus mencari dimana letak tombol pengatur kaca spion), karena duduk nyaman dengan driver dari semua ukuran. Visibilitas belakang, di sisi lain, akhirnya terganggu dengan mengorbankan opsi estetika — pilar D terlalu lebar.
Dengan tingkat kenyamanan yang tinggi (bahkan bisa lebih baik jika bukan karena roda 20”), medan pilihan DS 7 Crossback bukanlah jalan sempit Lisbon, tetapi jalan raya atau jalan nasional mana pun. Membantu mendamaikan dinamika dan kenyamanan, unit yang diuji masih memiliki suspensi aktif (DS Suspensi Pemindaian Aktif).
Di jalan raya, yang menonjol adalah stabilitas tinggi yang ditunjukkan. Ketika kami memutuskan untuk menghadapi serangkaian tikungan, SUV Gallic menghadirkan perilaku yang dipandu oleh prediktabilitas, mengelola untuk mengontrol gerakan tubuh dengan cara yang meyakinkan (terutama ketika kami memilih mode Sport).
Berlangganan saluran Youtube kami
Berbicara tentang mode mengemudi, DS 7 Crossback memiliki empat: Olahraga, Ramah Lingkungan, Nyaman, dan Normal . Tindakan pertama pada pengaturan suspensi, kemudi, respon throttle dan gearbox, memberikan karakter yang lebih "sporty". Sedangkan untuk mode Eco, itu "mengebiri" respons mesin terlalu banyak, membuatnya lesu.
Mode Comfort menyesuaikan suspensi untuk memastikan langkah senyaman mungkin (namun, ini memberikan DS 7 Crossback kecenderungan tertentu untuk "menjijikkan" setelah melalui depresi di jalan). Adapun mode Normal, yang satu ini tidak perlu diperkenalkan, menetapkan dirinya sebagai mode kompromi.
Dalam kaitannya dengan mesin, 1.6 PureTech 225 hp dan 300 Nm itu berjalan dengan baik dengan transmisi otomatis delapan kecepatan, memungkinkan Anda untuk mencetak pada kecepatan yang sangat tinggi. Sangat disayangkan bahwa konsumsinya kesal, dengan rata-rata tersisa oleh 9,5 l/100 km (dengan kaki yang sangat ringan) dan dalam berjalan normal tanpa turun dari 11 l/100 km.
Apakah mobil itu cocok untuk saya?
Jika Anda mencari SUV yang dikemas dengan peralatan, mencolok, cepat (setidaknya dalam versi ini), nyaman dan Anda tidak ingin mengikuti pilihan yang biasa untuk memilih proposal Jerman, maka DS 7 Crossback adalah pilihan untuk memperhitungkan.
Namun, jangan berharap tingkat kualitas yang ditampilkan oleh pesaing Jerman (atau Swedia, dalam kasus Volvo XC40). Apakah itu meskipun upaya untuk meningkatkan kualitas keseluruhan 7 Crossback, kami terus menghadapi beberapa pilihan bahan yang beberapa "lubang di bawah" apa yang ditawarkan kompetisi.