Tanpa diragukan lagi, salah satu mobil paling cantik dan elegan pada masanya. Platform yang kompeten, mesin yang membuat kita ngiler, gearbox manual (tentu saja…) dan beberapa performa yang membuat kita tersenyum. Kita berbicara tentang BMW M5 E39 yang tak terhindarkan.
Mesin ini, yang ketiga dari garis keturunan bangsawan BMW M5 , hampir tidak ada. Para insinyur tahu bahwa untuk merancang mesin pamungkas ini, mereka harus mengesampingkan blok enam silinder segaris. Blok yang melengkapi M5 untuk dua generasi yang luar biasa dan yang sekarang siap untuk dibagikan. Enam silinder yang sama yang pernah mengisi M1 sekarang menjadi blok usang.
M5 baru perlu menetapkan tujuan baru dan untuk itu perlu mencapai tingkat kekuatan baru. Sumber daya enam silinder telah habis, saatnya untuk membuka "dawai dompet" dan mengembangkan mesin baru. Aksi yang membuat para penggemar merek tersebut kecewa, toh, straight six adalah salah satu brand image BMW.
M5 . delapan silinder pertama
Yang benar adalah bahwa mesin V8 yang dipilih dengan cepat mulai mendapatkan penggemar. Mesin V8 4.9 l naturally aspirated dengan tenaga 400 hp dan torsi 500 Nm pada 3.800 rpm. Sebuah "otot" Eropa otentik yang memiliki penerimaan besar di pasar Amerika. Taruhan menang, karena alternatif lainnya adalah turbo enam berturut-turut, yang pada akhirnya tidak akan diterima secara luas.
Dengan V8, E39 yang terkenal tidak hanya dapat mencapai 100 km/jam dalam waktu kurang dari 5 detik tetapi juga pulih dari 80 km/jam menjadi 120 km/jam dalam waktu sekitar 4,8 detik… pada tahun 1998!
Dengan masalah mekanis teratasi, secara dinamis BMW M5 tidak dapat meninggalkan kreditnya di tangan orang lain. Dan merek Bavaria tidak melakukannya dengan harga lebih murah: M5 adalah saloon pertama yang mampu mencapai 1,2 g akselerasi lateral. Sesuatu yang awalnya tampak mustahil, tetapi kami berterima kasih kepada mr. Karlheinz Kalbfell, kepala divisi M BMW pada saat itu, yang tidak menerima jawaban 'tidak' dan bersikeras, sampai ia mencapai kesempurnaan yang mungkin secara teknis pada saat itu.
Sebuah mobil dengan jiwa. Dan lebih dari sekadar mesin: keluarga, mobil sport, eksekutif, semuanya menjadi satu. Inilah keajaiban M5, mampu memuaskan keluarga, teman, dan bahkan anjing. Itu tepat di pintu masuk rumah, tepat di pantulan jendela toko, tepat di kota dan di pegunungan, di trek atau di tempat parkir.
Bahkan Madonna menjadi gila dengan…
Tentang "Ingat yang ini?" . Ini adalah bagian dari Razão Automóvel yang didedikasikan untuk model dan versi yang entah bagaimana menonjol. Kami suka mengingat mesin yang pernah membuat kami bermimpi. Bergabunglah dengan kami dalam perjalanan melintasi waktu ini, setiap minggu di sini di Razão Automóvel.