Hyundai i20 N (204 hp). Raja roket saku yang baru?

Anonim

Bodywork kecil dan berat badan rendah? Memeriksa. Tampilan yang lebih sporty dan agresif yang tidak membuat siapa pun acuh tak acuh? Memeriksa. Mesin bensin yang bertenaga (204 hp)? Memeriksa. Di atas kertas, yang baru Hyundai i20 N ia memiliki semua bahan yang membuat roket saku yang bagus, tetapi apakah itu cukup untuk menjadi referensi?

Jika kita memperhitungkan "tradisi" yang diresmikan oleh "kakak laki-lakinya", i30 N yang sukses dan sangat dipuji, semuanya menunjukkan bahwa ia memilikinya. Lagi pula, sejak Mr Albert Biermann beralih dari BMW M ke Hyundai N, model merek Korea Selatan telah melihat perubahan perilaku dinamis mereka.

Melihat semua ini, ada pertanyaan yang "menimbulkan": apakah semua ini cukup untuk mengalahkan Ford Fiesta ST atau Volkswagen Polo GTI yang diperbarui? Tepat untuk menjawab pertanyaan inilah, dalam video ini, Guilherme Costa membawa i20 N ke Kartódromo de Palmela.

Hyundai_i20_N_

Semua untuk pengalaman berkendara

Argumen i20 N baru jauh melampaui 1,6 T-GDi dengan 204 hp dan 275 Nm yang memungkinkannya mencapai 230 km/jam dan sprint dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 6,7 detik dan sebagian besar difokuskan untuk memberikan pengalaman berkendara yang memenuhi harapan yang diciptakan oleh model seperti itu.

Pertama, kita memiliki fakta bahwa mesin hanya muncul disandingkan dengan gearbox manual dengan enam rasio; Selain itu, Hyundai tidak hanya melengkapi i20s paling sporty dengan Launch Control tetapi juga menawarkan diferensial penguncian mekanis (N Corner Carving Differential) sebagai opsi.

Emisi karbon dari tes ini akan diimbangi oleh BP

Cari tahu bagaimana Anda dapat mengimbangi emisi karbon mobil diesel, bensin atau LPG Anda.

Hyundai i20 N (204 hp). Raja roket saku yang baru? 4360_2

Dengan lima mode berkendara: Normal, Eco, Sport, N dan N Custom (yang memungkinkan Anda memilih spesifikasi Eco, Normal, Sport atau Sport+ untuk berbagai komponen), i20 N "mahkota" ini fokus pada dinamika dengan 12-inci yang diperkuat sasis titik yang berbeda, peredam kejut baru, pegas baru, batang stabilizer baru dan bahkan camber dan rem yang direvisi dengan diameter tambahan 40 mm.

Temukan mobil Anda berikutnya:

Baca lebih banyak