Di CES 2020, Sony mengejutkan "setengah dunia" dengan peluncuran Visi-S , sebuah mobil listrik untuk mempublikasikan kemajuan Sony di bidang mobilitas, tetapi tanpa niat untuk memproduksi atau menjualnya.
Ini adalah "laboratorium bergulir" untuk berbagai teknologi, yang paling terkait dengan mengemudi otonom, tetapi juga untuk yang lain yang terkait dengan hiburan.
Sejak itu, telah "terjebak" dalam tes di jalan Jerman beberapa kali, yang mengarah ke spekulasi lanjutan tentang produksi dan pemasaran masa depan.
Sekarang, dalam pernyataan kepada Automotive News, Izumi Kawanishi, wakil presiden eksekutif Sony, mengatakan kepada kami tidak lebih jelas: "kami tidak memiliki rencana konkret saat ini karena fase saat ini adalah salah satu penelitian dan pengembangan". Lebih lanjut dinyatakan bahwa “kita harus menyelidiki apa tujuan kita berkontribusi pada layanan mobilitas. Ini adalah ide dasar kami, dan kami harus melanjutkan tahap penelitian dan pengembangan.”
Jika ada tahap penelitian dan pengembangan, apakah berarti ada tahap lain yang direncanakan di masa depan? Izumi Kawanishi tidak mengklarifikasi, jadi kekaburan di sekitar masa depan Vision-S ini kemungkinan akan berlanjut.
ruang tamu di atas roda
Jika tes yang saat ini sedang dilakukan digunakan untuk memvalidasi fungsi keselamatan dasar, Vision-S juga berfungsi untuk menguji sistem infotainment untuk masa depan yang lebih jauh, di mana mobil otonom akan menjadi kenyataan dan kabin akan sama dengan ruang tamu. dengan roda.
Izumi Kawanishi, Wakil Presiden Eksekutif Sony"Kami memiliki banyak konten — film, musik, dan video game — dan kami harus menggunakan konten dan teknologi itu di dalam kendaraan. Untuk mengembangkan ruang hiburan di dalam kendaraan, kami perlu memahami peluang ini dan membangun sistem yang tepat untuk kabin."
Oleh karena itu Sony sedang mengerjakan solusi seperti tampilan layar lebar di seluruh dasbor, integrasi sistem audio 360 Reality Audio dan bahkan menghubungkan dari jarak jauh ke PlayStation di rumah melalui 5G. Dan, tentu saja, dengan fitur pembaruan jarak jauh yang akan mengoptimalkan semua sistem dan fungsionalitas ini dari waktu ke waktu.
Dalam hal ini, Sony telah menjalin kemitraan dengan penyedia perangkat lunak Jerman Elektrobit, anak perusahaan independen dari Continental, yang berupaya menyatukan semua sistem dan fungsi ini, menyempurnakan pengalaman pengguna, yang mencakup pengembangan perangkat keras dan perangkat lunak sistem infotainment. . , panel instrumen dan integrasi perintah suara.
Berita lainnya di CES 2022?
Selain Elektrobit, yang berfokus pada integrasi sistem dan pengalaman pengguna, Sony memiliki kemitraan dengan Magna Steyr, pemasok yang mampu mengembangkan mobil "wire to wick" dan bahkan memiliki kapasitas untuk memproduksinya — misalnya, mereka memproduksi Mercedes-Benz G-Class, Jaguar I-Pace atau Toyota GR Supra dan BMW Z4.
Merekalah yang mengembangkan Sony Vision-S, dan dengan mempertimbangkan keterampilan mereka, lebih banyak spekulasi telah dihasilkan seputar masa depan model tersebut.
Namun, Izumi Kawanishi menggemakan pernyataan pembukaan Sony bahwa tidak ada rencana untuk memproduksi Vision-S secara serial.
Namun, itu membuka pintu untuk lebih banyak berita tentang proyek tersebut, yang akan diungkapkan dalam edisi berikutnya CES (Consumer Electronic Show), yang akan berlangsung antara 5 dan 8 Januari 2022, di Las Vegas, AS.