Generasi baru Dacia Sandero lebih dekat ke... Volkswagen Golf

Anonim

Lahir pada tahun 2008, generasi pertama Dacia Sandero dimaksudkan untuk menawarkan kendaraan utilitas dengan biaya yang terkendali. Rumusnya benar—ratusan ribu unit terjual—tetapi terlalu sederhana.

Oleh karena itu, pada tahun 2012 generasi kedua (dan yang sekarang) dari Sandero tiba. Sebuah model dalam segala hal sama dengan yang sebelumnya (menggunakan basis yang sama), tetapi dengan kualitas yang lebih tinggi, lebih banyak peralatan dan desain yang lebih menarik.

Pada tahun 2019, generasi ke-3 dari salah satu "penjual terbaik" merek Rumania akhirnya akan mencapai pasar. Dan mengingat rumor pertama, hal itu menjanjikan ...

generasi ke-3. Revolusi

Menurut majalah Jerman Auto Bild, Dacia sedang mempersiapkan untuk mengoperasikan sebuah revolusi kecil di Dacia Sandero. Seperti yang dinyatakan oleh majalah Jerman, Dacia Sandero baru akan menggunakan platform CMF-B modular (sama dengan Clio berikutnya), dengan segala sesuatu yang diperlukan dalam hal ruang, perilaku dinamis, keamanan dan teknologi.

Dengan platform baru, dimensi baru juga diharapkan. Auto Bild menyatakan bahwa Dacia Sandero baru akan lebih besar dari Clio itu sendiri (dengan siapa ia akan berbagi platform) dan akan mendekati proporsi eksterior segmen-C, di mana model-model seperti Volkswagen Golf hidup — referensi yang hampir tak terbantahkan dari segmen.

Selain menjadi lebih besar, Dacia Sandero juga akan mampu berkembang ke level baru dalam hal teknologi. Dengan menggunakan platform CMF-B, Dacia untuk pertama kalinya dapat menggunakan perangkat keselamatan terbaru Renault, seperti pengereman darurat otomatis atau cruise-control adaptif, di salah satu modelnya.

Dacia Sandero
Menurut Auto Bild, tujuan dari Dacia Sandero baru adalah untuk memenangkan 5 bintang dalam tes benturan di Euro NCAP.

mesin baru

Dalam hal mesin, kandidat utama untuk saat ini adalah blok 1.0 liter baru dengan tenaga dari 75 hp menjadi 90 hp, dan 1.3 turbo baru, dalam versi 115 hp — dikembangkan dalam kemitraan dengan grup Daimler dan ditemukan di Mercedes-Benz A-Class baru.

Sedangkan untuk mesin diesel, 1,5 dCi yang terkenal akan terus melakukan kehormatan rumah.

Terlepas dari semua inovasi ini, tidak diharapkan adanya strategi penetapan harga dan penentuan posisi yang berbeda untuk merek Rumania, yang selama ini menjadi merek paling menguntungkan di Grup Renault-Nissan-Mitsubishi. Peluncuran generasi ke-3 dari Dacia Sandero akan berlangsung pada akhir tahun 2019.

Sumber: AutoBild melalui Autoevolution

Baca lebih banyak