Model yang tak terhindarkan dalam sejarah pembangun Spanyol, the SEAT Ibiza itu sudah mendapatkan ketenaran, tidak hanya untuk desainnya, oleh Giugiaro, tetapi juga untuk "Sistem Porsche" yang terkenal, yang berarti mesin dan gearbox yang dikembangkan bersama dengan merek Jerman.
Saat ini merupakan model terlaris SEAT, dengan lebih dari 5,6 juta unit terjual selama lima generasi. Sebagai rasa ingin tahu, itu adalah model kedua dari merek yang menerima nama dari kota Spanyol — yang pertama adalah Ronda, yang berasal dari Fiat Ritmo.
akan menjadi generasi kedua, 6K (1993-2002), masih dirancang oleh Giugiaro, yang akan mengambil kemenangan di piala mobil tahun ini di Portugal (yang kedua untuk merek), yang juga menjadi yang pertama dikembangkan dan diproduksi dengan merek Spanyol yang terintegrasi penuh di grup Volkswagen , berbagi basisnya dengan Polo.
Itu adalah lompatan maju yang cukup besar di beberapa tingkatan dibandingkan dengan pendahulunya, yang memungkinkannya mendapatkan banyak penggemar tidak hanya di Portugal, tetapi di seluruh Eropa, menjadi salah satu kartu panggil utama merek di pasar Eropa.
Sejak 2016, Razão Automóvel telah menjadi bagian dari panel juri Car of the Year di Portugal
Evolusi
SEAT Ibiza disajikan dengan bodi tiga dan lima pintu dan langsung diturunkan darinya ada Cordoba, yang secara efektif merupakan Ibiza dalam bodi tiga volume (empat pintu), van (Vario), dan tanpa melupakan yang paling penasaran semuanya, Cordoba SX, yang hanya memiliki dua pintu, kita bisa menyebutnya coupé.
Pada tahun 1999 menerima restyling ekspresif (6K2), mendapatkan depan dan belakang baru, dan interior baru.
Di sini Ibiza yang dibenahi kembali dalam versi Cupra R yang langka
Seperti yang diharapkan, ada beberapa mesin, bensin dan diesel, tetapi pada akhirnya akan menonjol untuk versi teratasnya, dengan fokus yang lebih sporty, seperti GTI, dan Ibiza juga harus memulai debut denominasi Cupra — untuk Cup Racing — di 1997, dilengkapi dengan mesin bensin dua liter dengan 150 hp.
Beberapa versi menjadi cukup populer di kalangan anak muda, yaitu 1.9 TDI yang terkenal, karena mereka berhasil menggabungkan dua parameter yang tampaknya tidak dapat didamaikan: kinerja yang baik dengan konsumsi yang rendah.
Kemenangan Car of the Year 1994 di Portugal bukanlah yang terakhir bagi SEAT Ibiza. Pada tahun 2018, sekarang di generasi kelima, Ibiza akan kembali dimahkotai dengan piala Crystal Wheel.
Juara dunia pertama Spanyol
Ibiza juga akan membuat sejarah dalam kompetisi, membuat kehadirannya terasa di reli di beberapa kategori. Kemenangan terbesar adalah memenangkan kejuaraan reli dunia dalam kategori 2.0 l, di mana SEAT Ibiza Kit Car akan memenangkan kejuaraan di tahun debutnya pada tahun 1996. Tapi itu tidak berhenti di situ, karena akan memenangkan gelar yang sama lagi di 1997 dan 1998, menjadi mobil paling sukses yang pernah ada di kategori ini. Dan tanpa melupakan bahwa itu adalah mobil Spanyol pertama yang menjadi juara dunia.
Jika Anda belum mengingatnya, ada baiknya menonton videonya.
Apakah Anda ingin bertemu dengan pemenang Car of the Year lainnya di Portugal? Ikuti tautan di bawah ini: