Hampir sebagai hadiah untuk pembukaan CUPRA Garage, kantor pusat barunya, merek Spanyol tidak segan-segan mengungkapkan generasi baru (meskipun transisi dari SEAT ke CUPRA) dari modelnya yang paling simbolis: CURA Leon — dan kami tidak dapat melewatkan acara ini di Martorell.
CUPRA Leon (sebelumnya SEAT Leon CUPRA) adalah kisah sukses. Generasi yang sekarang berhenti berfungsi telah terjual lebih dari 44.000 unit, jumlah yang signifikan, mengingat itu adalah Leon yang paling top, dalam performa dan positioning.
Seperti pendahulunya, CUPRA Leon baru akan tersedia dengan dua bodi — hatchback (lima pintu) dan Sportstourer (van) — tetapi jangkauannya akan jauh lebih luas.
Hot hatch Spanyol dan hot… rem(?) berita
Desas-desus telah mencelanya untuk waktu yang lama, dan CUPRA akan mengkonfirmasinya baru-baru ini: untuk pertama kalinya dalam sejarahnya, CUPRA Leon juga akan dialiri listrik — tidak akan berhenti di situ, tetapi kami akan segera ke sana...
Generasi baru ini untuk pertama kalinya memperkenalkan mesin plug-in hybrid. Meskipun merupakan versi yang belum pernah ada sebelumnya, mesin hybrid yang menyusunnya sudah tidak asing lagi. Ini adalah grup mengemudi yang sama yang diumumkan untuk "sepupu", dan juga yang baru, Volkswagen Golf GTE dan Skoda Octavia RS.
Berlangganan newsletter kami
Dengan kata lain, kita berbicara tentang mesin termal, 1,4 TSI 150 hp dan 250 Nm, yang akan bekerja bersama dengan motor listrik 115 hp, menjamin total tenaga gabungan 245 hp dan torsi maksimum gabungan 400 Nm — nilai untuk manfaatnya belum dimajukan.
Menghidupkan mesin listrik adalah baterai 13 kWh, dan menjadi hibrida yang dapat diisi daya secara eksternal, untuk saat-saat ketika kita tidak dalam mode pisau-ke-gigi, plug-in hibrida CUPRA Leon baru mampu melakukan perjalanan hingga 60 km (WLTP) dalam mode listrik saja . Untuk mengisi ulang baterai, dibutuhkan waktu 3,5 jam saat tersambung ke Wallbox, atau 6 jam dari stopkontak rumah (230 V).
View this post on Instagram
Pembakaran murni, 3x
Jika versi hybrid plug-in dari CUPRA Leon muncul untuk menjawab tantangan dan beban zaman kita, menariknya, masih ada ruang untuk keluarga kompak pembakaran murni performa tinggi.
EA888, mesin 2.0 l turbo (TSI) empat silinder segaris yang terkenal, yang telah melayani generasi sebelumnya dengan sangat baik, kembali dan akan tersedia dalam tiga rasa, yang seperti mengatakan tiga tingkat daya: 245 hp (370 Nm) , 300 hp (400 Nm) dan 310 hp (400 Nm).
Dua tahap pertama, 245 hp dan 300 hp, tersedia di kedua bodi, dan memiliki dua roda penggerak. Untuk memastikan bahwa daya mencapai tanah secara efisien, mereka dilengkapi dengan diferensial selip terbatas elektronik, yang disebut VAQ.
Level terakhir, 310 hp, akan tersedia secara eksklusif untuk Sportstourer (van) dan hanya dengan 4Drive, dengan kata lain, penggerak empat roda. Merek Spanyol menjanjikan kurang dari 5,0 detik dalam 0 hingga 100 km/jam untuk versi ini dan kecepatan tertinggi 250 km/jam (dibatasi secara elektronik).
Kasir manual, di mana Anda?
Tanda zaman? Rupanya, CUPRA Leon baru tidak akan memiliki opsi yang tersedia dengan transmisi manual. Satu-satunya transmisi yang diiklankan untuk semua versi adalah DSG (gearbox kopling ganda) yang ada di mana-mana.
Ini memindahkan gigi melalui teknologi shift-by-wire, yaitu, pemilih (kecil) tidak lagi memiliki koneksi mekanis ke gearbox, tetapi sekarang dibuat melalui sinyal elektronik — bagi mereka yang mencari lebih banyak interaksi , akan ada dayung di belakang kemudi roda.
koneksi tanah
CUPRA Leon ditangguhkan di bagian depan melalui skema MacPherson dan di bagian belakang melalui skema multi-lengan. Merek mengumumkan bahwa suspensi adaptif — Adaptive Chassis Control (DCC) — akan hadir di Leon, tetapi masih harus dikonfirmasi apakah itu akan menjadi standar di semua versi. Kemudi progresif adalah senjata lain di gudang senjata dinamis.Rem akan disediakan oleh Brembo dan akan ada empat mode berkendara yang dapat dipilih: Comfort, Sport, CUPRA, dan Individual.
Teknologi Tinggi Menetas Panas
Seperti yang bisa kita lihat di SEAT Leon yang sama, persenjataan teknologi yang diperkenalkan pada generasi baru ini “berat”, baik dalam hal konektivitas atau keamanan aktif.
Di antara yang menarik, kami memiliki Digital Cockpit (panel instrumen digital); sistem infotainment yang terdiri dari layar Retina 10″, sebagai standar, dikombinasikan dengan sistem Full Link — kompatibel dengan Apple CarPlay (nirkabel) dan Android Auto —; sistem pengenalan suara; Hubungkan aplikasi; pengisian induksi ponsel.
Ketika datang ke keselamatan aktif, saat ini hampir identik dengan asisten mengemudi, kami menemukan, antara lain, Predictive Cruise Control, Travel Assist (semi-otonom mengemudi level 2), Side and Exit Assistant, Traffic Jam Assist (membantu dalam kemacetan lalu lintas)…
CUPRA Leon PHEV 2020
Kapan tiba?
Merek Spanyol menunjuk awal penjualan CUPRA Leon baru untuk kuartal terakhir tahun ini. Harga juga akan diumumkan lebih dekat dengan rilis.
Sebelum itu, akan dipresentasikan secara publik di Geneva Motor Show berikutnya dalam waktu kurang dari dua minggu.
