Volkswagen Polo, sekarang dalam generasi keenamnya, diperbarui dengan teknologi yang tidak umum di segmen ini dan mengadopsi citra yang lebih dekat dengan Golf.
Kami sudah melakukan kontak pertama dengannya dalam presentasi model nasional, tetapi sekarang kami dapat "hidup bersama" dengannya selama hampir seminggu dan mengujinya di video lain di saluran YouTube kami.
Dan kami langsung mengujinya dalam versi paling kuat yang tersedia, setidaknya sampai kedatangan Polo GTI. Ini adalah varian 1.0 TSI dengan 110 hp dan 200 Nm dan dilengkapi dengan gearbox DSG tujuh kecepatan. Tapi bagaimana dia "berperilaku" di jalan? Jawabannya ada di video di bawah ini:
gambar yang diperbarui
Dalam renovasi kali ini, Polo mengalami banyak perubahan, mulai dari image yang semakin mendekati "adik" nya, Volkswagen Golf.
Sorotan termasuk lampu depan LED, yang merupakan standar di seluruh jajaran Polo, dan bumper yang didesain ulang. Dan ini bahkan lebih nyata dalam versi yang kami uji, R-Line, yang mengadopsi gambar yang lebih sporty.
Emisi karbon dari tes ini akan diimbangi oleh BP
Cari tahu bagaimana Anda dapat mengimbangi emisi karbon mobil diesel, bensin atau LPG Anda.
Lampu Smart Matrix LED dengan lampu sein dinamis juga tersedia sebagai opsi, solusi yang sangat tidak biasa di segmen ini.
Lebih banyak teknologi dan konektivitas
Juga di interior, Polo mengalami evolusi penting, terutama di tingkat teknologi. Kokpit digital 8” adalah standar pada semua versi, meskipun ada panel instrumen digital opsional 10,25”. Roda kemudi multifungsi juga benar-benar baru dan sangat mirip dengan Golf.
Di tengah, layar infotainment yang dapat mengambil dua ukuran berbeda: 8” dan 9,2”. Dalam kedua kasus, ini memungkinkan integrasi nirkabel dengan smartphone, dari sistem Android Auto dan Apple CarPlay.
Temukan mobil Anda berikutnya
Dan mesinnya?
Rentang mesin juga tidak berubah, dengan pengecualian proposal Diesel, yang menghilang dari "menu". Pada fase peluncuran, Polo hanya tersedia dengan versi bensin tiga silinder 1,0 liter:
- MPI, tanpa turbo dan 80 hp, dengan transmisi manual lima kecepatan;
- TSI, dengan turbo dan 95 hp, dengan transmisi manual lima kecepatan atau, opsional, DSG (kopling ganda) tujuh kecepatan otomatis;
- TSI dengan 110 hp dan 200 Nm, dengan transmisi DSG saja;
- TGI, ditenagai oleh gas alam dengan 90 hp (gearbox manual enam kecepatan).
Di penghujung tahun, Polo GTI hadir dengan mengusung mesin bensin 2.0 liter empat silinder yang menghasilkan tenaga 207 hp.
Dan harga?
Volkswagen Polo tersedia di pasar Portugis dan memiliki harga mulai dari 18.640 euro untuk versi dengan mesin 1.0 MPI dengan 80 hp.
Versi yang kami uji, 1.0 TSI dengan 110 hp (kotak DSG) dan level peralatan R-Line, dihargai 27.594 euro.