Pada saat sebagian besar merek berurusan dengan rencana ekstensif untuk elektrifikasi, untuk menghadapi biaya tinggi ini, Mercedes-Benz akan mengurangi jumlah platform, mesin, dan model.
Keputusan ini karena kebutuhan untuk mengurangi biaya dan kompleksitas produksi, dan juga untuk mengoptimalkan keuntungan. Selain itu, ini akan memungkinkan merek Jerman untuk menghindari formula lain yang digunakan oleh banyak merek untuk mencapai penghematan yang diinginkan: sinergi.
Keputusan ini dikonfirmasi oleh direktur penelitian dan pengembangan di Mercedes-Benz, Markus Schafer, yang dalam pernyataannya kepada Autocar mengatakan: "kami sedang meninjau portofolio produk kami, terutama setelah mengumumkan begitu banyak model listrik 100%".
Dalam wawancara yang sama, Schafer juga menyatakan: "idenya adalah untuk mengoptimalkan — mengurangi model, tetapi juga platform, mesin, dan komponen."
Model mana yang akan hilang?
Untuk saat ini, Markus Schafer belum menyebutkan model mana yang mungkin akan direformasi. Meski begitu, eksekutif Jerman “mengangkat tabir”, dengan mengatakan: “Saat ini kami memiliki beberapa model dengan satu platform dan idenya adalah untuk menguranginya. Di masa depan kami akan memiliki beberapa model yang dikembangkan berdasarkan platform yang sama”.
Berlangganan newsletter kami
Sekilas melihat jajaran Mercedes-Benz memungkinkan kita melihat bahwa model dengan platform mereka sendiri termasuk G-Class, S-Class, Mercedes-AMG GT dan Mercedes-Benz SL.
G-Class masih baru dan memiliki tahun komersialisasi di depannya, tetapi apa yang akan terjadi dengan penerusnya, jika ada? Foto mata-mata dari generasi baru S-Class (diluncurkan tahun ini) juga meningkat — semuanya menunjukkan bahwa itu akan didasarkan pada evolusi MRA, platform modular yang digunakan oleh E-Class dan C-Class, untuk contoh.
Mengenai SL baru, yang juga diharapkan akan terungkap pada tahun 2020, beberapa sinergi tampaknya telah dicapai, dengan menggunakan turunan dari basis yang sama dengan Mercedes-AMG GT.
Dan mesinnya?
Seperti yang kami katakan, jumlah platform, mesin, dan model Mercedes-Benz akan dikurangi. Namun, terkait dengan mesin yang kemungkinan besar akan hilang, ini juga masih menjadi pertanyaan terbuka.
Tentang ini, Markus Schafer hanya mengatakan: "sementara ada pencarian, rencananya bukan untuk "menyingkirkan" V8 dan V12″.
Namun, bagi Schafer ada elemen yang akan membuat Mercedes-Benz memikirkan kembali mesinnya: standar Euro 7. Menurut Schafer, dengan diperkenalkannya Euro 7 — masih harus ditentukan, serta tanggal peluncurannya. , dengan beberapa suara menyebutkan tahun 2025 — ini dapat menyebabkan pengurangan mesin.
Namun, eksekutif Mercedes-Benz menyatakan bahwa ia lebih suka menunggu persyaratannya dan menyesuaikan respons dari sana.
Sumber: Autocar.
Tim Razão Automóvel akan terus online, 24 jam sehari, selama wabah COVID-19. Ikuti anjuran Ditjen Kesehatan, hindari perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan mampu melewati fase sulit ini.