Sialan, di bawah tenda Tur BMW M5 (Generasi E61) memiliki mesin V10 atmosferik dengan tenaga maksimum 507 hp.
Teks bisa berakhir di sini dan masing-masing dari kita menjalankan bisnisnya — paling tidak karena mesin V10 atmosfer saja adalah alasan yang cukup bagi M5 Touring untuk menjadi bagian dari supervan Olympus ini, yang diimprovisasi oleh Reason Automobile. Namun, M5 Touring lebih dari sekadar van dengan mesin yang bertenaga.
Selain mesin yang luar biasa, mampu mendorong set hingga 100 km/jam hanya dalam 4,8 detik, hingga 200 km/jam hanya dalam 13 detik, dalam balapan tak terkendali yang hanya berakhir pada 250 km/jam — lebih dari 300 km /h ketika dilepaskan dari belenggu elektronik — M5 Touring juga memiliki argumen lain.
Dalam mode yang lebih akrab, mesin V10 M5 Touring dikebiri hanya pada 400 hp — ya, saya telah menambahkan kata 'hanya' menjadi '400 hp'.
Itu indah, pada kenyataannya, itu masih. Bahkan setelah bertahun-tahun (diluncurkan pada 2007) garis-garis halus pada bodywork dan bagian belakang dengan empat knalpot masih membuat banyak petrolhead mendesah di belakang mereka.
Kekuatan V10
Seolah itu tidak cukup, perilaku dinamis hampir tidak kehilangan apa pun pada versi saloon. Meskipun menagih 100 kg lebih dalam skala daripada versi saloon M5, di jalan bobot tambahan ini tidak terasa — ada yang bahkan membela bahwa itu meningkatkan mobilitas set.
Setelah BMW M5 Touring ini tidak ada penerus. Mengapa BMW, mengapa?
Lalu, ada juga tombol M Performance, yang memungkinkan pengemudi… maaf!, bapak keluarga, untuk mengonfigurasi hampir semua parameter van, di antaranya: kecepatan girboks, karakter mesin, kekerasan suspensi, dan bantuan elektronik. Secara total, ada lebih dari 100 kemungkinan konfigurasi. Karena mobil balap…
Berlangganan newsletter kami
Dalam cara yang paling umum, mesin V10 M5 Touring dikebiri hanya dengan 400 tenaga kuda — ya, saya menambahkan kata "hanya" menjadi "400 tenaga kuda".
Mari kita lihat ini dalam perspektif: sampai saat ini, Porsche 911 Carrera S (generasi 991) dalam mode daya penuh memiliki… benar, 400 hp! Dalam mode paling sporty, 507 hp diberikan kebebasan untuk menggertak ban belakang di waktu luang Anda.
Aku benci kamu BMW
Setelah BMW M5 Touring ini tidak ada penerusnya. Mengapa BMW, mengapa? Kekecewaan lain untuk menambah banyak orang lain. Seri 1 berikutnya adalah penggerak roda depan dan kami telah menunggu penerus M1 selama empat dekade (dan tidak, BMW i8 tidak masuk hitungan…). Bangun!Apa yang akan menjadi van berikutnya?
Katakan padaku kalian. Apa supervan selanjutnya di spesial ini? Lebih suka batu bata terbang atau RS6 yang menakutkan? Kamu putuskan.