Model 1959 asli berhasil menutup pintunya dengan 22 orang di dalamnya, pada model milenium ketiga 28 sukarelawan ketat memperoleh akses ke buku rekor Guinness, tetapi MINI tidak pernah menonjol sebagai mobil yang fungsional dan luas. Sekarang prototipe MINI Vision Urbanaut putus dengan ini dan beberapa tradisi lain dalam merek.
Citra retro — luar dan dalam — sikap sporty (sering dibandingkan dengan go-kart di jalan) dan citra muda, premium (dalam hal ini sangat berbeda dari model 1959 asli yang dibuat oleh Alec Issigonis) telah menyertai model MINI, terutama sejak itu. merek Inggris – di tangan BMW Group dari tahun 2000 dan seterusnya – lahir kembali 20 tahun yang lalu.
Sekarang, atribut yang sebagian besar emosional dapat digabungkan dengan konsep seperti fungsionalitas dan ruang interior yang luas, yang tidak mengherankan mengingat kesuksesan yang dimiliki MINI dengan pemosisian ini selama dua dekade terakhir.
“Tujuan kami adalah untuk menunjukkan kepada orang-orang segala sesuatu yang dapat mereka lakukan di masa depan dengan dan di dalam mobil mereka”, jelas Oliver Heilmer, direktur desain MINI, yang juga menyoroti sifat unik dari proyek ini: “untuk pertama kalinya, tim desain mendesain dihadapkan dengan tugas menciptakan mobil yang tidak dimaksudkan untuk dikendarai, melainkan ruang untuk digunakan sebagai habitat yang diperluas.”
Kejutan bentuk minivan
Revolusi pertama berupa bodywork monolitik berukuran hanya 4,6 meter, yang biasa kita sebut “minivan” di sektor otomotif.
Berlangganan newsletter kami
Desain murni, tanpa lipatan di bodywork abu-abu-hijau (atau abu-abu-hijau, tergantung pada pemirsa dan cahaya di sekitarnya), dengan bentuk dan proporsi yang mungkin mengingatkan kita pada dua Renault yang terkenal dan ikonik, Twingo asli dan Espace.
Tapi ini adalah MINI, seperti yang juga dapat kita lihat di dua elemen merek Inggris yang biasa, meskipun dengan mutasi yang jelas: di depan kita melihat sifat perubahan dari visi masa depan ini, di mana desain matriks dinamis memproyeksikan ke depan dan lampu depan belakang.menampilkan grafik multiwarna yang berbeda untuk menyesuaikan setiap momen individu, juga menyediakan cara komunikasi baru antara mobil dan dunia luar.
Lampu depan hanya terlihat saat mobil dinyalakan, sejajar dengan makhluk hidup yang, hampir selalu, membuka mata saat mereka bangun.
tiga lingkungan yang berbeda
Pengalaman "hidup" dan "mutan" yang sama terlihat dalam "roda sepatu roda" MINI Vision Urbanaut — dalam warna Ocean Wave — transparan dan diterangi dari dalam, memvariasikan penampilannya sesuai dengan "momen MINI".
Secara total ada tiga: “Chill” (santai), “Wanderlust” (keinginan untuk bepergian) dan “Vibe” (semangat). Tujuannya adalah untuk merangsang suasana hati yang berbeda yang dapat menandai saat-saat mengemudi dan di atas mobil (dengan memvariasikan bau, pencahayaan, musik, dan cahaya sekitar di dalam mobil, selain konfigurasi ruang).
Berbagai "keadaan pikiran" ini dipilih melalui perintah putaran yang dapat dilepas (tampak dan berukuran mirip dengan batu relaksasi yang dipoles), yang memiliki titik perlekatan berbeda di meja tengah, masing-masing memicu "momen MINI" yang berbeda.
Momen "Singkir" mengubah mobil menjadi semacam retret atau isolasi, surga untuk bersantai — tetapi pengasingan juga dapat berfungsi untuk bekerja dengan konsentrasi total — selama perjalanan.
Sedangkan untuk momen “Wanderlust”, ini adalah “waktu untuk pergi”, ketika pengemudi dapat mendelegasikan fungsi mengemudi otonom ke MINI Vision Urbanaut atau mengambil kemudi.
Akhirnya, momen "Vibe" menempatkan waktu orang lain dalam sorotan saat mobil terbuka sepenuhnya. Ada juga momen keempat ("MINI Saya") yang dapat dikonfigurasi untuk memberikan pengalaman yang dipersonalisasi.
Mobil atau ruang tamu?
Vision Urbanaut dapat dibuka melalui perangkat “pintar” seperti ponsel. Sesuai dengan profil kendaraan mobilitas masa depan Anda, itu dapat diakses oleh siapa saja dalam lingkaran keluarga dan teman yang ditentukan.
Mereka dapat berkontribusi atau memiliki akses untuk memperkaya daftar putar, buku audio, dan podcast yang sesuai kapan saja, atau berkonsentrasi pada apa yang ditampilkan oleh penyelenggara perjalanan, menunjukkan tip dan tempat menarik yang dipersonalisasi untuk setiap individu.
Anda masuk melalui pintu geser tunggal, di sisi kanan, dan "ruang tamu" dirancang untuk digunakan oleh hingga empat orang (atau lebih, saat tidak bergerak). Interior menampilkan dirinya cocok untuk perjalanan apa pun, tetapi juga menjadi bagian dari tujuan perjalanan karena, setelah mencapai tujuan, dapat diubah menjadi area sosial dalam beberapa langkah sederhana.
Saat mobil diam, area pengemudi bisa menjadi area istirahat yang nyaman, panel dasbor bisa diturunkan menjadi “sofa bed” dan kaca depan bisa dibuka untuk menciptakan semacam “balkon ke jalan”, semua dengan bantuan kursi putar besar.
“Cozy nook” di bagian belakang menjadi area sepi dari MINI ini. Di sana, lengkungan berlapis kain memanjang di atas kursi, dengan opsi untuk menampilkan lampu latar LED dan memproyeksikan gambar di atas kepala siapa pun yang duduk atau berbaring.
Kurangnya tombol yang terlihat mendorong efek "detoksifikasi digital" dan penggunaan hanya bahan yang berkelanjutan (tidak ada krom atau kulit di interior ini, tetapi penggunaan kain dan gabus yang luas) menegaskan modernitas mobil konsep ini.
pusat saraf
Di bagian tengah kabin terdapat area yang jelas untuk akses cepat. Ini juga dapat berfungsi sebagai area bagi penumpang untuk duduk ketika MINI Vision Urbanaut tidak bergerak, dan dapat berkumpul di sekitar tampilan digital yang analog dengan instrumentasi melingkar MINI tradisional.
Terlepas dari analogi ini, tampilan ini tidak muncul, seperti biasanya, di tengah dasbor, tetapi di atas meja tengah itu, mampu mengirimkan informasi dan hiburan dan dapat dilihat oleh semua penumpang MINI Vision Urbanaut.
Di pilar belakang, di sisi pengemudi, ada area di mana pengingat tempat-tempat yang dikunjungi, festival atau acara lainnya dapat diperbaiki dalam bentuk pin atau stiker, sedikit seolah-olah itu adalah barang koleksi yang dipajang di jendela.
Kreativitas, yang merupakan alat kerja yang esensial bagi setiap desainer, bahkan lebih diperlukan di sini karena tidak hanya digunakan dalam objek karya, tetapi juga dalam proses itu sendiri.
Sebagai produk zaman kita, kurungan masyarakat, yang dimulai di tengah proses desain, memaksa lebih banyak tugas untuk dilakukan secara virtual dan dalam semacam realitas campuran.
Tentu saja MINI Vision Urbanaut ini 100% listrik dan memiliki fungsi mengemudi otonom yang canggih (roda kemudi dan panel instrumen digital menghilang dalam mode robot), tetapi ini adalah elemen teknis yang, lebih dari tidak diketahui oleh merek Inggris, akan bahkan tidak sepenuhnya didefinisikan.