Audi Sport, divisi kinerja pabrikan, jelas tentang Audi RS masa depan , seperti yang dinyatakan oleh Rolf Michl, direktur penjualan dan pemasarannya: “Kami akan memiliki mobil dengan satu mesin. Tidak masuk akal untuk memiliki varian yang berbeda”.
Pernyataan ini muncul setelah mengetahui bahwa orang lain, bahkan di dalam Grup Volkswagen sendiri, akan mengikuti jalan yang berlawanan, menawarkan mesin yang berbeda untuk versi mereka yang lebih berfokus pada kinerja — apakah mereka dialiri listrik atau murni pembakaran.
Mungkin contoh terbaik adalah Volkswagen Golf yang lebih sederhana, yang pada generasi kedelapan ini mengikuti jejak pendahulunya, menawarkan GTI (bensin), GTE (plug-in hybrid) dan GTD (Diesel). Dan untuk pertama kalinya GTI dan GTE hadir dengan tenaga yang sama yaitu 245 hp.
Di Audi Sport kita tidak akan melihat semua ini, setidaknya di model RS, yang berperforma tertinggi. Di S, di sisi lain, tampaknya ada lebih banyak ruang untuk diversifikasi, karena kami memiliki model yang sama yang tersedia dengan mesin diesel dan bensin, meskipun setiap pasar biasanya hanya memiliki akses ke salah satu opsi — ada pengecualian, seperti Audi SQ7 dan SQ8 baru membuktikannya…
Audi RS masa depan akan dikurangi menjadi hanya satu dan satu-satunya mesin, apa pun jenisnya.
Berlangganan newsletter kami
Audi RS 6 Avant adalah RS pertama yang menawarkan powertrain elektrifikasi, dengan V8 twin turbo yang bertenaga dengan sistem 48 V hybrid ringan.
Dua tahun ke depan akan melihat elektron mengambil peran yang jauh lebih dominan di RS Audi. Yang pertama akan muncul adalah Audi RS 4 Avant baru yang akan menjadi plug-in hybrid, diikuti oleh e-tron GT masa depan versi RS — Audi Taycan.
Apakah semua Audi RS masa depan akan dialiri listrik?
Mempertimbangkan konteks tempat kita hidup, kemungkinan besar hal ini akan terjadi dalam jangka menengah, tidak hanya karena alasan regulasi, tetapi juga untuk keunggulan teknologi kelistrikan yang diterapkan pada kendaraan performa, seperti yang ditunjukkan Rolf Michl:
“Fokus utama kami adalah kinerja dan kegunaan dalam kehidupan sehari-hari. Ada aspek cerah (dari elektrifikasi) untuk mobil performa, seperti vektorisasi torsi dan kecepatan melewati tikungan yang mengesankan. Performa yang dialiri listrik bisa benar-benar emosional.”