Kepala pengembangan di Audi Sport membuang opsi «modus drift» di model merek berikutnya.
Setelah Ford membawa apa yang disebut sistem 'mode drift' ke depan dengan Focus RS, banyak merek lain mengikuti, termasuk Ferrari, McLaren atau bahkan Mercedes-AMG. Tampaknya BMW juga – melalui BMW M5 baru – akan memudahkan pengemudi untuk melihat jalan melalui jendela samping dengan memungkinkan diferensial belakang melakukan penyesuaian yang lebih radikal secara elektronik.PRESENTASI: Audi SQ5. «Selamat tinggal» TDI, «Halo» V6 TFSI baru
Dalam kasus Audi, merek cincin telah menolak penerapan «modus drift» dalam varian olahraganya dan akan terus melakukannya. Berbicara kepada Motoring, direktur pengembangan Audi Sport Stephan Reil sangat jelas:
“Tidak akan ada mode drift. Baik di R8, atau di RS 3, atau di RS 6, atau di RS 4. Saya tidak melihat alasan mengapa ban belakang saya terbakar. Cara kami berpikir tentang mobil kami jauh lebih efisien, dan drift tidak terlalu sesuai dengan arsitektur mobil kami.”
Meski model yang dikembangkan Audi Sport tidak memiliki "mode drift", Stephan Reil sendiri mengakui hasil yang sama bisa didapatkan dengan mematikan sistem kontrol stabilitas (ESP). Tampaknya Audi juga berpikir bahwa "melayang tidak mencetak gol".