Tiga bulan lalu, BMW mengumumkan kampanye pengumpulan sukarela 324.000 kendaraan dengan mesin diesel di Eropa (total 480 ribu di seluruh dunia), karena risiko kebakaran yang timbul dari cacat yang terdeteksi pada modul resirkulasi gas buang (EGR).
Menurut BMW, masalahnya terletak pada kemungkinan kebocoran kecil dari refrigeran EGR, yang cenderung menumpuk di modul EGR. Risiko kebakaran berasal dari kombinasi zat pendingin dengan karbon dan endapan minyak, yang menjadi mudah terbakar dan dapat menyala bila terkena suhu tinggi dari gas buang.
Dalam kasus yang jarang terjadi dapat menyebabkan pipa saluran masuk meleleh, dan dalam kasus yang lebih ekstrim bahkan dapat menyebabkan kebakaran di dalam kendaraan. Sebuah fenomena yang bisa menjadi penyebab utama lebih dari 30 kebakaran BMW yang diamati di Korea Selatan tahun ini saja, di mana masalah ini awalnya terdeteksi.
Setelah penyelidikan lebih rinci dari mesin lain dengan solusi teknis serupa dan yang tidak termasuk dalam kampanye penarikan asli, BMW memutuskan, meskipun tidak ada risiko signifikan bagi pelanggannya, untuk meminimalkan risiko yang sama dengan memperpanjang kampanye penarikan, sekarang mencakup 1,6 juta kendaraan secara global , diproduksi antara Agustus 2010 dan Agustus 2017.
Berlangganan buletin kami di sini
Model yang terpengaruh
Saat ini daftar model yang terpengaruh belum dapat diperbarui, jadi ingatlah yang diumumkan tiga bulan lalu.
Model tersebut adalah BMW Seri 3, Seri 4, Seri 5, Seri 6, Seri 7, X3, X4, X5 dan X6 yang dilengkapi dengan mesin diesel empat silinder, diproduksi antara April 2015 dan September 2016; dan mesin Diesel enam silinder, diproduksi antara Juli 2012 dan Juni 2015.