Piala GT3. Ini adalah nama trofi merek tunggal baru yang musim ini akan menjadi salah satu alasan utama balap sprint di Portugal.
Dipromosikan oleh P21Motorsport, trofi merek tunggal ini berjanji untuk menempatkan di trek, di bawah kondisi kompetitif untuk pengemudi dan tim, Porsche 911 (gen.997) GT3 yang terkenal: 450 hp, gearbox sekuensial 6 kecepatan.
Secara total, 20 unit Porsche 997 GT3 dan stok suku cadang yang banyak tersedia — sudah dalam perjalanan ke Portugal, di mana mereka dijadwalkan tiba minggu ini. Tes pertama Piala GT3 dijadwalkan April mendatang, di Circuito Vasco Sameiro, di Braga.
Pengiriman mobil ke pengemudi termasuk hari tes (Estoril atau Portimão), dengan jadwal yang belum ditentukan.
Kalender memiliki lima balapan, salah satunya di sirkuit Spanyol Jarama, dalam "tur" yang mencakup semua trek nasional. Organisasi tersebut bertanggung jawab atas P21Motorsport, yang dipimpin oleh José Monroy, dalam sebuah proyek yang muncul sebagai hasil dari kemitraan yang didirikan dengan promotor Porsche GT3 Cup di Argentina.
Mobil kompetitif. Biaya terkendali
P21Motorsport menawarkan peserta di Piala GT3 dua mode yang berbeda, sewa mobil (MDriving Racing Academy mengurus pemeliharaan dan logistik) atau penjualan, dengan pemilik bertanggung jawab untuk pemeliharaan dan transportasi ke balapan.Selain itu, setiap pilot akan memiliki kategorinya sendiri (GD, AM dan PRO), dengan klasifikasi terkait dan skornya sendiri. Format trofi merek tunggal ini di masing-masing dari lima putaran mencakup dua sesi latihan bebas (masing-masing 20 menit), dua kualifikasi (15 menit) dan dua balapan 25 menit.
José Monroy, yang bertanggung jawab atas P21Motorsport, tidak menyembunyikan antusiasmenya terhadap Piala GT3. Dan dia mengungkapkan bagaimana semuanya dimulai:
José Monroy, bertanggung jawab untuk P21MotorsportIde mengangkat trofi ini muncul pada akhir tahun lalu, saat bertemu dengan promotor Porsche GT3 Cup Argentina. Bagi saya, itu datang pada saat yang tepat, karena saat ini tidak ada banyak pilihan menarik dalam hal kompetisi kecepatan di Portugal dan Piala GT3 ini berarti peluang bagus untuk bersaing di kemudi Porsche 997 dengan biaya yang sangat terjangkau dan terkendali, diberikan mobil apa adanya.
Piala GT3. Di Portugal dan sekitarnya
Piala GT3 awalnya dirancang untuk pilot nasional, tetapi tidak berakhir di wilayah Portugis. “Kami juga sedang mengerjakan internasionalisasi trofi dan saya yakin kami akan mengandalkan partisipasi pebalap dari negara lain”, ungkap José Monroy, penanggung jawab P21Motorsport.
Berlangganan newsletter kami
Dalam lingkup Piala GT3, yang akan memiliki tenda VIP di paddock sirkuit di setiap perjalanan, berbagai inisiatif direncanakan, baik sosial dan bisnis, dalam proyek yang dipimpin oleh P21Motorsport yang memiliki mitra IMSIM, MDriveing Racing Academy, Pirelli dan Tanya Jawab