Meskipun tidak menjadi "rejan" teknologi itu dan terus menjadi kendaraan yang sangat serbaguna. Bahkan bisa dikatakan sebagai kendaraan multifungsi yang awalnya dikonsepsikan dengan dua mesin dan enam bodywork, yang memungkinkan UMM untuk berhasil menembus area yang paling bervariasi selama beberapa tahun.
Memulai petualangannya di pasar otomotif, UMM menciptakan level aplikasi baru untuk kendaraan berpenggerak empat roda. Dari kompetisi dengan Paris-Dakar yang terkenal — di mana murid nasional pemberani membuat kesan yang baik — melalui penggunaan pribadi, profesional dan utilitarian, hingga manufaktur untuk keperluan militer, di mana meskipun sudah “tua” masih digunakan.
Tak terhitung banyaknya tahapan dimana monster Portugis ini hadir selama hampir 40 tahun masa produksinya, dari Cournil UMM pertama hingga versi terbaru, UMM Alter.
Ya, UMM memang berani. Bagi mereka yang belum pernah mengendarainya, ketahuilah bahwa teman setia ini, meskipun terlihat seperti kereta yang bengkok dan tidak nyaman seperti iblis, menjadi sahabat kita dalam petualangan yang lebih berisiko itu...
Ini adalah salah satu mobil yang Anda pelajari untuk disukai dan seiring waktu kami melihat bahwa mobil itu selalu merespons secara positif. Ini sangat dapat diandalkan, tidak pernah ditolak. Baik itu di tanjakan paling berani, di mana Anda harus meletakkannya di jalan yang lambat seperti traktor (peredam), atau di jalan berkilo-kilometer — meskipun sangat lambat dan berisik, selalu sampai di tujuannya.
Kadang-kadang "normal" tanpa gearbox, atau dengan perpindahan gigi di tangan. Setiap aturan memiliki pengecualiannya, bukan? Tidak ada yang tidak akan terpecahkan oleh perjalanan ke bengkel teman. Mereka yang hidup dengannya (seperti saya…) tahu bahwa yang harus Anda lakukan hanyalah memasang baut ke gearbox dan selesai. Kita bisa berjalan lagi «carload» kilometer tanpa masalah.
Inilah mengapa UMM menjadi mobil mitos dan tidak akan pernah terlupakan. Fleksibilitas ekstrim adalah kekuatan terbesarnya. Kami berharap Anda hidup aktif selama bertahun-tahun dan siapa yang harus melestarikannya!
TEKS: André Pires (pencinta klasik dan pemilik UMM yang bahagia)