Mobil listrik 100% akan dapat melaju lebih cepat di jalan raya daripada jenis mobil lain (bensin, diesel) mulai 2019 di Austria, tetapi ukurannya harus dikontekstualisasikan. Austria, seperti banyak negara lain, juga berjuang untuk mengurangi emisi CO2 dan polusi udara.
Salah satu tindakan yang ditemukan adalah memberlakukan, secara permanen atau sementara, batas 100 km/jam di jalan raya di mana tingkat polusi tertinggi terjadi. — yaitu di mana konsentrasi NOx (nitrogen oksida), partikulat dan sulfur dioksida tinggi, yang dihasilkan dari pembakaran bensin dan solar.
Ini adalah ukuran yang telah berlaku selama beberapa tahun, dan mempengaruhi semua mobil yang beredar. Ukurannya dapat dipahami… Di jalan raya, di mana kecepatan tinggi, dan faktor hambatan aerodinamis menjadi krusial, perbedaan 30 km/jam antara kedua nilai tersebut secara substansial memengaruhi konsumsi dan, tentu saja, emisi.
Perubahan manfaat listrik
Pada 2019 akan ada perubahan pada ukuran ini, yang akan mempengaruhi sekitar 440 km jalan. Pemerintah Austria, melalui Menteri Pariwisata dan Keberlanjutan, Elisabeth Köstinger, memutuskan untuk menarik 100% kendaraan listrik dari cakupan tindakan ini. Mengapa?
Berlangganan buletin kami di sini
Kendaraan listrik tidak mengeluarkan jenis gas apapun saat beredar. Oleh karena itu, tidak masuk akal untuk membatasi kecepatan mereka untuk mengurangi emisi. Apakah ini kasus diskriminasi positif? Menteri sendiri berharap langkah ini akan menjadi insentif untuk membeli lebih banyak mobil listrik:
Kami ingin meyakinkan orang bahwa beralih ke kendaraan listrik terbayar dalam banyak hal.
Austria telah berkomitmen untuk mengurangi emisinya berdasarkan Perjanjian Paris. Pada tahun 2030, tujuannya adalah untuk mengurangi emisi CO2 sebesar 36% dibandingkan tahun 2005. Elektrifikasi armada mobil merupakan langkah penting ke arah ini, di mana 80% energi yang dihasilkan berasal dari pembangkit listrik tenaga air.