Ketika datang ke pembangun kecil, tidak mungkin untuk tidak menghargai Teratai . Didirikan pada tahun 1948 oleh Colin Chapman, dengan senang hati tidak pernah meninggalkan pendekatan pendiri terhadap mobil. “Sederhanakan, lalu tambahkan ringan” adalah moto yang selalu dirangkum Lotus, yang berasal dari proses benchmark mobil seperti Seven, Elan, atau Elise yang lebih baru.
Ada 70 tahun kehidupan, banyak dari mereka dengan keberadaan mereka terancam, tapi sekarang, di tangan Geely, tampaknya memiliki stabilitas yang diperlukan untuk menghadapi masa depan.
Peringatan 70 tahun Lotus telah ditandai dengan peluncuran beberapa model edisi khusus; untuk mencapai tonggak penting, produksi nomor mobil Anda 100.000, yang bisa menjadi milik Anda, hanya dengan lebih dari 20 euro; dan sekarang merek Inggris meluncurkan tantangan yang sama sekali berbeda: yaitu menemukan mobil Lotus pertama Colin Chapman, Lotus Mark I.
Lotus Mark I
Mobil pertama yang menyandang nama Lotus adalah mobil balap yang dibuat oleh Chapman di garasi orang tua pacarnya di London. Mengingat keterbatasan mobil aslinya, Austin Seven yang sederhana, insinyur muda ini memiliki kesempatan pertama untuk mempraktikkan teori dan prinsipnya — yang tetap berlaku hingga hari ini — untuk meningkatkan kinerja dan menantang pesaing yang lebih siap.
Tidak ada yang tersisa tanpa cedera di Austin Seven kecil dalam transformasi ke mobil balap Lotus Mark I yang efisien: tata letak dan konfigurasi suspensi yang dimodifikasi, penguatan sasis, panel bodi yang ringan dan memastikan bahwa komponen yang sering mengalami kerusakan dalam kompetisi dapat dengan cepat diganti . Bagian belakang juga diperluas untuk menyertakan dua roda cadangan, yang memungkinkan distribusi bobot yang lebih baik, memastikan lebih banyak traksi.
Dibuat dengan tangan dengan bantuan teman dan pacarnya, calon istri Hazel — dan bahkan co-driver — Lotus Mark yang saya temui dengan sukses langsung di balapan pertama yang dikompetisikan (dalam balapan waktunya di atas lantai tanah), dengan pencapaian dua menang di kelas Anda. Seorang insinyur yang tak kenal lelah, pelajaran dari Mark I dengan cepat dipraktekkan dalam pengembangan Lotus Mark II, yang muncul pada tahun berikutnya.
Di mana Tanda Teratai I?
Dengan Mark I diganti dengan Mark II, Chapman akan menjual mobil itu pada tahun 1950, memasang iklan di Motor Sport. Mobil itu akan dijual pada bulan November, dan satu-satunya hal yang diketahui tentang pemilik baru adalah bahwa dia tinggal di utara Inggris. Dan sejak itu, jejak Lotus pertama yang dibuat telah hilang.
Ada upaya sebelumnya untuk menemukan mobil, tetapi sejauh ini tidak berhasil. Lotus sekarang beralih ke penggemar dan penggemarnya untuk menemukan mobil pertamanya, seperti yang dapat kita baca dalam pesan Clive Chapman, putra Colin Chapman dan direktur Classic Team Lotus:
Tanda I adalah cawan suci sejarah Lotus. Ini adalah pertama kalinya ayah saya dapat menerapkan teorinya untuk meningkatkan kinerja ke dalam praktik dengan merancang dan membuat mobil. Menemukan Lotus yang terkenal ini saat kita merayakan hari jadinya yang ke-70 akan menjadi pencapaian yang monumental. Kami ingin penggemar mengambil kesempatan ini untuk melihat di semua garasi, gudang, lumbung yang diizinkan. Bahkan mungkin saja Mark I meninggalkan Inggris dan kami ingin tahu apakah itu bertahan di negara lain.
Berlangganan saluran Youtube kami.