Sejujurnya, jika ada model akhir-akhir ini yang paling mendekati semangat utilitarian dan siap pakai dari Renault 4L yang legendaris — yang merayakan ulang tahun ke-60 tahun ini — maka model itu pastilah Dacia Duster.
Ada sangat sedikit kedekatan kebetulan, karena seperti yang ditunjukkan gambar-gambar ini, sebelum menjadi Dacia Duster yang kita kenal dan hargai dengan baik, proyek H79 sepertinya hampir ditakdirkan untuk menggantikan 4L yang legendaris.
Sebenarnya, proyek H79, pada tahap awal, dimaksudkan hanya untuk menghasilkan SUV kecil untuk Renault, yang terutama akan menargetkan pasar Amerika Selatan dan Rusia, dengan peluang yang sangat kecil untuk mencapai Eropa.
Proposal desain proyek H87 yang paling langsung mengacu pada 4L
Saat itu, pada paruh kedua dekade pertama abad ini, Dacia baru, yang diakuisisi oleh Renault pada tahun 1999, sudah merasakan rasa kesuksesan, setelah penerimaan yang sangat baik dari Logan, diperkenalkan pada tahun 2004, yang akan diperkuat dengan peluncuran Sandero, pada tahun 2008.
Mendasari kelahiran kembali Dacia ini adalah platform B0 (yang akhirnya melayani dua generasi model dari merek Rumania), platform yang sama yang dipilih Renault untuk proyek H79, yang lebih hemat biaya untuk pasar yang bersangkutan.
Mengingat karakter pedesaan namun kuat yang akan menandai SUV masa depan, tampaknya tak terelakkan bahwa Renault 4L yang legendaris, yang didirikan di tempat yang sama, tidak akan direferensikan. Dan meskipun jauh dari pendekatan retro murni, tidak mungkin untuk tidak melihat kedekatan visual berbagai bagian desain H79 dengan 4L yang ikonik.
Referensi ke 4L lebih jelas di ujung model digital dan skala penuh ini, terutama dalam definisi set gril/lampu depan dan juga, lebih ringan, dalam definisi optik belakang yang mengintegrasikan pola melingkar. Yang juga patut diperhatikan adalah kontur area berlapis kaca antara pilar C dan D, yang tampaknya membalikkan trapeze dari 4L asli.
Meskipun bunga yang tinggi 4L untuk abad ini. XXI sempat memicu, proyek H79 akhirnya diserahkan ke Dacia. Keputusan yang membuka pintu ke lebih banyak pasar, yaitu di Eropa, di mana karakter model berbiaya rendah terintegrasi sempurna dengan merek Rumania, lebih daripada dengan Renault.
Meninggalnya saksi membuat proyek H87 secara visual menyimpang dari «muse» 4L, tetapi siluet model tetap ada, dengan perbedaan terbesar, sekali lagi, dalam definisi ekstremitas. Maka, pada tahun 2010, Dacia Duster terungkap ke dunia.
Dacia Duster.
Sebuah SUV dengan harga tempur, kasar tapi kuat, dalam citra 4L, yang menjadi kasus sukses serius yang tetap sampai hari ini, sudah di generasi kedua. Sekarang kurang kasar, tapi masih kuat dan terjangkau. Sebagai catatan, Duster bahkan dijual di Amerika Selatan dan Rusia sebagai Renault.
Renault 4L, kembalinya
Kembalinya Renault 4, atau 4L, juga memiliki tanggal yang ditetapkan: 2025. Namun, seperti yang terjadi dengan model-model lain yang kembali dari masa lalu, 4L masa depan akan menjadi proposal dengan tujuan yang berbeda dari aslinya.
Jika penampilannya membangkitkan 4L yang kita tahu, tujuannya akan lain, lebih fokus pada gaya dan gambar, jauh lebih canggih dan «beradab», dan akan secara eksklusif listrik, jauh dari tempat yang membuat yang asli menjadi legenda di dunia otomotif , tetapi waktu yang kita jalani juga berbeda.