Toyota Corolla adalah Mobil Tahun Ini 2020 di Portugal

Anonim

Mereka mulai sebagai 24 kandidat, dikurangi menjadi hanya tujuh, dan kemarin Toyota Corolla diumumkan sebagai pemenang besar Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2020, menggantikan Peugeot 508.

Model Jepang terpilih paling banyak oleh juri tetap, yang merupakan bagian dari Buku Besar Mobil , terdiri dari 19 jurnalis spesialis dan "memaksakan diri" pada enam finalis lainnya: BMW 1 Series, Kia XCeed, Mazda3, Opel Corsa, Peugeot 208 dan Skoda Scala.

Pemilihan Corolla dilakukan setelah sekitar empat bulan pengujian, di mana 28 kandidat untuk kompetisi diuji dalam parameter yang paling beragam: desain, perilaku dan keamanan, kenyamanan, ekologi, konektivitas, kualitas desain dan konstruksi, kinerja, harga, dan konsumsi.

Toyota Corolla

Kemenangan umum dan bukan hanya

Selain memenangkan Trophy Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020, Toyota Corolla juga dinobatkan sebagai “Hybrid of the Year”, mengungguli kompetisi Hyundai Kauai Hybrid, Lexus ES 300h Luxury dan Volkswagen Passat GTE.

Adapun pemenang pada kategori yang tersisa, ini dia:

  • Kota Tahun Ini — Peugeot 208 GT Line 1.2 Puretech 130 EAT8
  • Olahraga Tahun Ini — BMW 840d xDrive Convertible
  • Keluarga Tahun Ini — Skoda Scala 1.0 TSi 116hp Style DSG
  • SUV Besar Tahun Ini — SEAT Tarraco 2.0 TDi 150hp Xcellence
  • SUV Ringkas Tahun Ini — Kia XCeed 1.4 TGDi Tech
  • Streetcar of the Year — Hyundai Ioniq EV

Ekologi sebagai tema sentral

Seakan mengikuti tren dunia otomotif saat ini, ekologi menjadi tema sentral dari Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020 Trophy tahun ini, dengan panitia penyelenggara trofi menciptakan dua kelas berbeda untuk mobil listrik dan hybrid.

Berlangganan newsletter kami

Selain pengaitan hadiah berdasarkan kelas, penghargaan “Personality of the Year” dan “Technology and Innovation” juga diberikan. Penghargaan “Personality of the Year” diberikan kepada José Ramos, Presiden dan CEO Toyota Caetano Portugal.

Penghargaan “Teknologi dan Inovasi” diberikan kepada teknologi inovatif Skyactiv–X Mazda, yang, singkatnya, memungkinkan mesin bensin untuk menyalakan kompresi seperti mesin diesel berkat sistem SPCCI (disebut pengapian kompresi terkontrol).

Baca lebih banyak