Setelah mobil terlangka dan model dengan "dengkur" terbaik, Porsche kini bergabung dengan mobil sportnya dengan sayap belakang terbaik.
“Aerodinamika adalah untuk mereka yang tidak tahu cara membuat mesin”, kata Enzo Ferrari, pendiri ikonik merek Italia. Tahun-tahun berlalu dan kenyataannya adalah bahwa aerodinamis telah menjadi faktor penentu, baik dalam kompetisi atau olahraga produksi: semuanya penting untuk memenangkan seperseratus detik ekstra itu.LIHAT JUGA: Mereka mengorbankan Porsche Panamera… semua untuk tujuan yang baik
Dalam hal ini, selama pengembangan mobil sport, sayap belakang/spoiler sangat penting, tetapi bukan hanya efisiensi yang penting: komponen estetika sangat penting.
Berdasarkan dua kriteria ini, Porsche memilih lima model paling sukses dalam sejarahnya:
Daftarnya dimulai dengan yang terbaru Porsche Cayman GT4 , yang memiliki koefisien aerodinamis (Cx) sebesar 0,32. Di tempat keempat kami menemukan 959 (Cx dari 0,31), model yang pada masanya dianggap sebagai "mobil produksi tercepat di planet ini".
Di tempat ketiga adalah «sekolah tua» 911 RS 2.7 (Cx dari 0,40), diikuti oleh yang baru Panamera Turbo (Cx dari 0,29). Tempat tertinggi di podium diberikan kepada 935 Moby Dick (Kotak 0.36), mobil sport ringan dengan bodi fiberglass, berdasarkan 911.
Apakah Anda setuju dengan daftar ini? Beri kami pendapat Anda di halaman Facebook kami.