Kami baru-baru ini memperkenalkan Anda ke pembaruan Honda Civic Tipe R , menerima tidak hanya overhaul yang dioperasikan di seluruh jajaran Civic, tetapi juga overhaul khusus untuk lebih meningkatkan efektivitasnya di aspal.
Jika secara mekanis tidak ada perubahan yang dicatat, secara visual kami dapat mendeteksi sedikit perubahan yang mengakibatkan asupan udara depan 13% lebih besar yang, dalam kombinasi dengan radiator baru, diizinkan, menurut pengukuran merek, suhu pendingin turun 10 °C dalam situasi mengemudi yang ekstrim.
Sasis tidak dilupakan. Di antara berbagai revisi adalah 8% synblock yang lebih kaku untuk lengan suspensi belakang bawah; dan di bagian depan kami juga memiliki syn-block baru dan bahkan sambungan bola rendah gesekan baru untuk kemudi yang lebih tajam.
Sistem pengereman sekarang terdiri dari cakram bi-material baru di bagian depan, mengurangi massa lepas sebesar 2,5 kg, melengkapi bantalan baru dan aksi pedal rem yang lebih cepat, dengan langkah berkurang 15 mm sebelum rem bekerja.
Roda kemudi Alcantara baru, dan begitu juga kenop perpindahan gigi, mengadopsi bentuk tetesan air mata — membangkitkan model Tipe R masa lalu — dan termasuk penyeimbang 90g yang meningkatkan, kata Honda, akurasi dan rasa selama berkendara.
Berlangganan newsletter kami
Nilai tambah yang lebih meragukan pada Honda Civic Type R 2020 adalah Active Sound Control (ASC), yang berarti suara yang disintesis yang menutupi suara mesin yang sebenarnya, yang ditransmisikan melalui sistem audio kendaraan.
Jika Civic Type R mengecewakan banyak orang…
Dua lagi Civic Type Rs jauh lebih mengecewakan. Honda memutuskan untuk menambahkan dua versi baru ke hot hatch referensinya, yang menempati ruang yang berseberangan. Selamat datang yang paling "beradab" Honda Civic Type R Sport Line dan yang paling hardcore Honda Civic Type R Edisi Terbatas (Edisi terbatas).
Perbedaan Sport Line yang paling terlihat? Tidak adanya sayap belakang mega.
dimulai dengan Jalur Olahraga , ini adalah Civic Type R yang lebih… bijaksana dan halus. Sangat mudah untuk mengidentifikasi, karena membagi-bagikan dengan mega-sayap belakang, memiliki item yang jauh lebih berisi. Juga garis merah yang membentuk bagian dari Tipe R di dasar bodywork terlihat nadanya berubah menjadi abu-abu yang lebih halus.
Ini juga menjanjikan pengalaman berkendara yang lebih halus dan… lebih mulus. Roda 19″ — dirancang baru dan eksklusif untuk model ini — dibungkus oleh Michelin Pilot Sports 4S, dengan dinding yang lebih lembut. Penyempurnaan yang sedang berlangsung dilengkapi dengan lebih banyak bahan isolasi di bagasi dan tutup masing-masing, berkontribusi pada kedap suara interior yang lebih baik.
Di dalam, nadanya juga lebih tenang dengan jok yang sekarang tampil dalam warna hitam dengan jahitan dalam warna merah yang kontras.
Dalam perjalanan ke Nürburgring?
Pergi ke ekstrim lain dari alam semesta Civic Type R, kami menemukan edisi khusus dan terbatas ... Edisi terbatas . Dan bukan hanya kosmetik… ini adalah Civic Type R (FK8) hardcore sejauh ini, dikembangkan dengan fokus pada peningkatan performa sirkuit.
Lebih ringan sekitar 47 kg, jika dibandingkan dengan model biasa (GT), dan untuk mencapai nilai itu, Honda melepas sistem infotainment dan AC dari interiornya. Bahan insulasi suara (atap, belakang, bumper, dan dasbor) telah dilepas, tetapi tidak seperti model sirkuit yang dioptimalkan lainnya, Honda memutuskan untuk mempertahankan kursi belakang di tempatnya.
Ia juga mendapatkan velg 20-inci baru dari BBS yang dibungkus dengan ban Michelin Cup 2, "sepatu" yang tepat untuk sirkuit. Suspensi (peredam kejut yang dimodifikasi) dan kemudi direvisi untuk mengatasi kehilangan massa dan perakitan pelek/ban baru.
Roda BBS 20" yang ditempa dan cakram bi-material.
Semuanya menunjuk kepada kita melihat serangan Honda Civic Type R Limited Edition "neraka hijau" — dapatkah ia mengalahkan pemegang penggerak roda depan tercepat saat ini di sirkuit Jerman?
Nada "Sunlight Yellow" yang belum pernah ada sebelumnya akan eksklusif untuk versi ini, dilengkapi dengan elemen kontras dalam warna hitam glossy (langit-langit, kaca spion, air intake di kap mesin), serta emblem "Civic" dalam krom gelap di bagian belakang. Di dalam kami memiliki roda kemudi Alcantara dan kursi berwarna merah cerah, dan plat nomor kecil ditambahkan.
Hanya akan ada 100 Honda Civic Type R Limited Edition yang ditujukan untuk Eropa , dengan penjualan mulai musim panas mendatang. Harga? Itu belum dirilis, dengan pengumuman mendekati tanggal rilis pasarnya.
