Dalam tim yang menang, Anda tidak bergerak (banyak). Hal ini tampaknya menjadi alasan yang dibuat oleh merek Jerman dalam renovasi Audi R8 . Upgrade supercar di luar tidak menyeluruh, menjaga nuansa keluarga dan, di atas segalanya, mesin.
Rumor menunjukkan bahwa V6 twin-turbo RS5 juga akan mendapat tempat di Audi R8, tetapi merek cincin tidak menyerah pada godaan perampingan dan memilih untuk mempertahankan V10 atmosfer dalam dua versi, seperti sampai sekarang.
Pada renovasi kali ini, R8 tampil dengan tampilan yang lebih agresif, mendapatkan gril depan yang lebih besar dan gril baru di bagian belakang, disertai dengan diffuser yang besar. Audi berpendapat bahwa R8 berbagi sekitar 50% suku cadang dengan R8 LMS GT3 dan, menurut merek tersebut, merupakan mobil produksi yang paling dekat dengan model kompetisi.
Dalam hal mekanik, Audi berhasil mengekstrak lebih banyak tenaga dari V10 yang disedot secara alami. Jadi, dalam versi dasar, V10 5,2 l mulai menghasilkan 570 hp (dibandingkan dengan 540 hp sebelumnya) dan torsi 550 Nm. Nilai-nilai ini memungkinkan R8 untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 3,4 s (3,5 detik untuk Spyder) dan mencapai kecepatan maksimum 324 km/jam (322 km/jam untuk Spyder).
Selamat tinggal, R8 Plus! Halo R8 Kinerja quattro
Versi yang lebih kuat juga menerima sedikit debu dan sekarang memiliki 620 hp (bukan 610 hp sebelumnya), sedangkan torsi berada di 580 Nm (lebih 20 Nm dari versi sebelumnya), yang memungkinkannya untuk mematuhi 0 hingga 100 km. /jam dalam 3,1 detik (Spyder membutuhkan 3,2 detik) dan mencapai 331 km/jam (Spyder mencapai 329 km/jam).
Sepanjang jalan, Audi muak dengan sebutan R8 Plus dan memutuskan bahwa versi teratas dari supercar-nya harus diganti namanya. quattro kinerja R8.
Selain peningkatan tenaga, Audi juga mengubah suspensi, semuanya, sesuai merek, untuk meningkatkan stabilitas dan presisi. Merek Jerman juga memanfaatkan renovasi untuk meninjau mode mengemudi, dengan merek empat cincin menyatakan bahwa itu membuat perbedaan antara empat mode (Nyaman, Otomatis, Dinamis dan Individual) lebih terlihat. Selain peningkatan ini, versi yang lebih kuat juga memperoleh tiga program tambahan baru untuk kondisi kering, basah, dan salju.
Berlangganan buletin kami di sini
Kapan tiba?
R8 yang diperbarui akan memasuki pasar dilengkapi sebagai standar dengan roda 19 inci, dengan roda 20 inci tersedia (sebagai opsi, tentu saja) yang dilengkapi dengan ban yang lebih sporty. Audi R8 yang diperbarui diharapkan tiba di tribun pada kuartal pertama 2019 , belum mengetahui harga mobil super sport Jerman yang direnovasi.
Berlangganan saluran Youtube kami.