Diesel pertama yang finis di 10 besar Dakar dipulihkan oleh Nissan dan kembali ke habitat aslinya hampir 30 tahun setelah Dakar pertama.
Tidak ada keraguan bahwa Diesel adalah mesin yang relatif umum di semua medan. Tengok saja Dakar edisi terbaru 2016, di mana pembalap Prancis Stéphane Peterhansel berjaya mengendarai Peugeot DKR16 2008 yang dibekali mesin diesel V6 3.0 twin-turbo. Tapi itu tidak selalu begitu.
Model pertama yang bisa membuktikan performa mesin diesel adalah Nissan Patrol di Dakar 1987. Saat itu model Jepang dibekali mesin 2.8 empat silinder dengan tenaga 148 hp, tapi itu liverynya. dengan warna kuning dan sponsor dari Fanta yang paling menarik perhatian.
Meski tidak memenangkan balapan, Nissan Patrol – dengan pembalap Spanyol Miguel Prieto di kemudi – finis di urutan ke-9 secara keseluruhan, mencapai prestasi yang sebelumnya tidak terpikirkan saat mengendarai Diesel.
Sejak itu, mobil reli ini telah menua selama bertahun-tahun di sebuah museum di Girona, Spanyol, tetapi pada tahun 2014, setelah mengetahui keberadaan mobil, Nissan membelinya, mengirimkannya ke pusat teknis merek di Eropa dan mulai segera mengerjakan restorasi. proyek.
“Mesinnya dalam kondisi yang menyedihkan, terkorosi berat dan tidak mau hidup. As roda depan juga cukup rusak, tapi yang paling parah adalah korsleting listriknya, karena habis dimakan tikus”.
Juan Villegas, salah satu yang bertanggung jawab atas proyek tersebut.
Untungnya, dengan bantuan gambar dan manual asli, tim Nissan dapat mengembalikan Patrol ke kondisi semula, tetapi proyek itu tidak akan lengkap tanpa kunjungan ke gurun Afrika Utara. Anda dapat melihatnya beraksi dalam video di bawah ini: