BMW tidak asing dengan kendaraan listrik — i3 telah ada di pasaran sejak 2013 — tetapi terserah BMW iX3 baru menjadi SUV pertama (atau SAV, dalam bahasa BMW) yang secara eksklusif dimotivasi oleh elektron. Seperti namanya, ini terkait langsung dengan X3, mewarisi hampir semua hal darinya, kecuali rantai kinematik.
Di bagian luar, ada sedikit perbedaan antara iX3 dengan X3 lainnya, tetapi mereka yang lebih memperhatikan pasti akan melihat pelek ganda, sekarang tertutup (tidak ada mesin pembakaran yang membutuhkan udara); pada pelek dan bumper depan dan belakang dengan desain eksklusif; dalam detail biru, tipikal model BMW i (bisa, opsional, abu-abu); dan, yang lebih halus, dalam pengurangan ground clearance.
Di dalam, akan lebih sulit untuk membedakannya, dengan hanya warna biru di beberapa detail yang memberi kita petunjuk bahwa kita berada di X3 yang berbeda dari biasanya.
SUV, tetapi hanya dengan penggerak roda belakang
SUV listrik Audi e-tron dan Mercedes-Benz EQC memiliki penggerak empat roda, tetapi BMW iX3 baru tetap menggunakan penggerak dua roda — untuk menghadapi para pesaingnya dengan lebih baik, kita harus menunggu satu tahun lagi untuk peluncuran yang baru diluncurkan. dan BMW iX yang lebih besar, yang menghadirkan serangkaian spesifikasi yang lebih sesuai dengan proposal ini.
Berlangganan newsletter kami
iX3 baru adalah merek pertama yang menggunakan teknologi eDrive generasi kelima (lebih mudah diskalakan dan fleksibel), menyatukan motor listrik, transmisi, dan semua sistem elektronik dalam satu unit. Dalam kasus khusus ini, rantai kinematik terletak langsung di gandar belakang, yang juga merupakan gandar penggerak.
Motor listrik iX3 menghasilkan 286 hp dan 400 Nm, cukup untuk mendorong 2260 kg hingga 100 km/jam dalam 6,8 detik dan hingga kecepatan tertinggi 180 km/jam yang dibatasi secara elektronik.
Menghidupkan motor listrik adalah baterai berpendingin cairan 80 kWh (71 kWh net), diposisikan di lantai platform dan memastikan pusat gravitasi lebih rendah daripada di X3 lainnya. Otonomi yang diumumkan adalah sekitar 460 km.
Di roda
Dalam kontak pertama dan singkat di Portugal ini — kami dapat mengendarai iX3 selama satu jam — kami tidak melewatkan kesempatan untuk memberi Anda kesan pertama di balik kemudi proposal listrik baru BMW. Menemani Guilherme Costa dalam kontak dinamis pertama ini di tanah nasional BMW iX3 baru:kapan sampainya dan berapa harganya?
BMW iX3 baru akan mulai dipasarkan di Portugal tahun depan, Februari mendatang. Harganya akan mulai dari 72.600 euro.