Diluncurkan pada tahun 1991, supercar dua pintu bermesin tengah ini memanjakan pecinta mesin impian. Itu adalah model pertama dan satu-satunya yang diproduksi di bawah payung Romano Artioli, seorang pengusaha Italia yang membawa Bugatti kembali ke pusat perhatian sebelum diakuisisi oleh grup Volkswagen pada tahun 1998.
Pada tingkat teknis, Bugatti EB110 adalah rekayasa murni. Setelah bertahun-tahun, spesifikasi teknisnya terus mengesankan: mesin V12 60 katup (5 katup per silinder), kapasitas 3,5 liter, transmisi manual enam kecepatan dan empat turbo, tenaga 560 hp, dan sistem penggerak semua roda. Spesifikasi ini menawarkan performa yang menakjubkan: akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,4 detik dan kecepatan tertinggi 343 km/jam.
Sayangnya, produksi Bugatti EB110 berakhir empat tahun kemudian, di mana Bugatti bangkrut — kemudian diakuisisi oleh Volkswagen pada tahun 1998. Secara total, hanya 139 unit Bugatti EB110 yang diproduksi.
Dalam video ini, Anda dapat mempelajari kisah di balik model ikonik ini, yang diceritakan oleh tiga pria yang di awal 90-an berani menghidupkan kembali salah satu merek terpenting dalam sejarah industri otomotif. Che macchina!