Musim panas Musim pantai, panas, liburan dan, bagi banyak orang, perjalanan darat yang luas di mana, dalam waktu beberapa hari, mereka akhirnya menundukkan mobil mereka untuk menempuh jarak tempuh yang sama yang, dalam kondisi normal, akan memakan waktu beberapa bulan untuk menutupi.
Sekarang, tentu saja, upaya yang terkait dengan berjam-jam perjalanan dengan rumah di belakang Anda, pada hari-hari ketika suhu sering (tidak normal) tinggi, berakhir "melewati tagihan" ke mekanik, dan jika ini tidak dipelihara dengan baik, ada adalah risiko serius bahwa perjalanan yang menyenangkan bersama keluarga (atau dengan teman) berakhir di trailer.
Untuk menghindari ketidaknyamanan, kami meninggalkan Anda di sini serangkaian tip (atau daftar periksa jika Anda mau) dari segala sesuatu yang harus Anda periksa sebelum keluar di jalan dan yang dengannya Anda dapat meminimalkan risiko berakhir berdiri di sisi jalan dengan kap mesin terbuka.
1. Tinjau
Tidak meninggalkan keraguan, bukan? Jika lampu di panel instrumen telah menyala selama beberapa waktu dan Anda berencana untuk pergi berlibur, mungkin bukan ide yang buruk untuk mampir ke bengkel terlebih dahulu dan mematuhi rencana perawatan yang ditetapkan oleh merek.Berlangganan newsletter kami
Jika tanggal review sudah dekat, yang ideal adalah mengantisipasi review beberapa hari (atau minggu). Ini adalah cara terbaik untuk memastikan apakah mobil Anda dapat bepergian atau tidak. Selain itu, jika Anda perlu mengubah bagian apa pun, Anda harus menyisakan banyak waktu sebelum tanggal keberangkatan.
2. Tingkat minyak
Seperti yang Anda ketahui, oli sangat penting untuk berfungsinya mesin, oleh karena itu kami juga memiliki beberapa tips tentangnya. Levelnya harus dalam batas yang ditetapkan oleh pabrikan (tidak kurang atau... lebih, bahkan untuk menghindari situasi seperti kasus pembakaran otomatis). Karena itu, sebelum menabrak jalan, kami menyarankan Anda untuk memeriksa level oli dan, jika perlu, mengisinya kembali.
Jika mobil sudah lama tidak digunakan atau tanggal perkiraan untuk penggantian oli sudah dekat, jangan melihat biaya dan mengganti oli, karena Anda percaya bahwa, dalam hal ini, bukan penghematan yang akan dilakukan. memperoleh.
3. Tingkat cairan pendingin
Karena mereka "langsung" memeriksa level oli, kami menyarankan agar mereka melakukan hal yang sama dengan level cairan pendingin. Perhatian, kita berbicara tentang pendingin dan bukan air, karena ini korosif dan oleh karena itu tidak boleh digunakan di sirkuit pendingin.Seperti halnya oli, pendingin juga harus menghormati nilai yang ditetapkan oleh pabrikan, dan mungkin bukan ide yang buruk untuk mengganti pendingin, karena ada kecenderungan, seiring waktu, ia menjadi larutan elektrolit karena logam yang bersentuhan dengannya, menjadi agen korosif.
4. Rem dan ban
Komponen lain yang harus diperiksa sebelum menabrak jalan adalah rem dan ban. Adapun rem, jika mereka mendeteksi perilaku aneh selama pengereman (seperti yaws ke satu sisi atau ketidakseimbangan) atau jika mereka mendengar "mencicit" tradisional, itu dapat menunjukkan bantalan untuk reformasi.
Dalam hal ban, hal pertama yang harus diperiksa adalah tekanannya. Kemudian periksa tingkat keausannya dan apakah masih memiliki “lantai” atau sudah terlihat lebih seperti slick.
Faktor lain yang harus diwaspadai adalah usia ban itu sendiri (jika Anda tidak tahu di mana menemukannya, artikel ini menjelaskan di mana menemukannya). Apakah itu meskipun tapaknya masih bagus, karet ban bekas akan kehilangan kualitasnya, dan bahkan mungkin kering, yang meningkatkan risiko kurang cengkeraman atau bahkan pecah.
5. Lampu
Jujur saja, ada beberapa hal yang lebih tidak menyenangkan tentang perjalanan mobil semalaman daripada menabrak mobil bermata satu di mana hanya satu lampu depan yang berfungsi.Jadi, untuk menghindari menjadi bagian dari grup ini, kami menyarankan Anda untuk memeriksa status semua lampu mobil sebelum melakukan perjalanan. Idealnya, ini dilakukan dengan bantuan seseorang di luar untuk memeriksa apakah semua lampu berfungsi. Mereka juga dapat melakukannya sendiri, memarkir mobil di dekat dinding untuk melihat pantulan cahaya.
6. Penghapus kaca depan
Dalam hal ini, ada dua hal yang harus diperiksa. Pertama mereka harus memastikan bahwa sikat dalam kondisi baik. Jarang, tetapi hujan juga turun di musim panas, dan jika ada sesuatu yang tidak menyenangkan, itu karena wiper kaca depan yang lebih berantakan daripada yang dibersihkan atau yang membuat kita seperti simfoni mencicit dingin.
Kedua, periksa level cairan di wiper kaca depan, karena setelah seharian menghabiskan waktu di jalan tanah di sepanjang pantai, percaya bahwa cairan ini akan sangat berguna, terutama jika Anda harus bepergian dengan matahari terbenam yang indah di depan.
7. Arah
Terakhir, tips terakhir yang harus kita berikan adalah mengecek status arah. Untuk melakukan ini, periksa getaran di roda kemudi (yang mungkin menunjukkan roda perlu diseimbangkan) atau jika, menjatuhkan roda kemudi di jalan yang lurus dan dengan kecepatan konstan, mobil "menarik" ke satu sisi (yang sinonim dari arah yang tidak selaras).
Jika salah satu dari gejala-gejala ini terasa, saran kami adalah agar mereka tidak menabrak jalan tanpa terlebih dahulu memeriksa sumber masalahnya (dan menyelesaikannya). Selain tidak nyaman mengendarai mobil dengan kemudi yang tidak sejajar atau roda yang tidak seimbang, hal itu juga menimbulkan risiko keselamatan.
Setelah mengikuti semua tips ini dan memastikan bahwa mobil siap untuk pergi ke ujung dunia (atau Algarve, Anda yang memutuskan), yang tersisa adalah kami mendoakan Anda perjalanan yang aman dan menikmati musim panas di belakang kemudi