Jika ada merek yang harus menyesali pembatalan Geneva Motor Show, merek itu adalah Koenigsegg. Selain Gemera yang mengesankan, model empat tempat duduk pertamanya, merek Swedia juga akan mengungkapkan Koenigsegg Jesko Absolut.
Maksud saya, dia akan mengungkapkannya di Jenewa dan dia melakukannya, memanfaatkan ruangnya di salon Swiss untuk merekam presentasi model yang, menurut Christian Von Koenigsegg, akan menjadi model tercepat yang pernah diproduksi oleh Koenigsegg… di masa lalu, sekarang dan… masa depan — menuju 500 km/jam?
Dilengkapi dengan mekanisme yang sama dengan Jesko “normal”, a 5.0 V8 twin turbo dengan 1600 hp dan 1500 Nm yang datang bersama dengan girboks sembilan kecepatan dan… tujuh kopling(!) dari Koenigsegg, Jesko Absolut menggunakan aerodinamis untuk mempertahankan ambisi (hebat).
Aerodinamika, sekutu hebat Jesko Absolut
Seperti yang kami katakan, aerodinamika adalah sekutu hebat Koenigsegg Jesko Absolut. Didesain ulang untuk sedekat mungkin dengan bentuk "tetesan air" (diakui sebagai yang paling efisien dalam hal aerodinamis), Jesko Absolut tumbuh 85 mm dibandingkan dengan Jesko.
Berlangganan newsletter kami
Hasil akhir dari semua upaya ini adalah koefisien drag aerodinamis (Cx) hanya 0,278 dan permukaan depan 1,88 m2.
Juga di bidang aerodinamis, Jesko Absolut menerima roda belakang baru dan sayap belakang menghilang, itulah sebabnya downforce turun dari 1400 kg menjadi hanya 150 kg. Untuk memastikan stabilitas pada kecepatan tinggi, dua "sirip" diganti menggantikan sayap belakang.
Untuk saat ini, nilai kecepatan maksimum dari Koenigsegg Jesko Absolut masih belum diketahui, bahkan belum diuji, dengan merek Swedia mengatakan bahwa sedang menunggu untuk memenuhi kondisi ideal (seperti yang terjadi dengan Agera RS) untuk mengujinya. .