Geneva Motor Show 2019 sibuk dan "listrik" untuk Audi. Mari kita lihat, selain telah menghadirkan rangkaian baru plug-in hybrid di pameran Swiss, dan prototipe e-tron Q4, merek Jerman juga memanfaatkan Media Night dari Grup Volkswagen untuk memperkenalkan e-tron Sportback , meskipun masih sangat disamarkan.
Namun, dimungkinkan untuk mengkonfirmasi adopsi panggangan yang lebih konvensional daripada yang muncul dalam prototipe yang diluncurkan dua tahun lalu di Shanghai.
Selebihnya, adopsi profil "coupé" oleh e-tron Sportback dikonfirmasi dan, tampaknya, taruhan pada jenis bar lampu rem LED yang sama dengan A8 dan penggantian kaca spion untuk e -tron chambers kita sudah tahu. Peleknya berukuran 23 inci yang mengesankan.
Motorisasi yang diwarisi dari e-tron quattro?
Meskipun prototipe e-tron Sportback muncul di Shanghai pada tahun 2017 dengan tiga mesin (satu di gandar belakang dan dua di gandar belakang) yang menawarkan 435 hp (503 hp dalam mode Boost), versi produksi kemungkinan besar adalah e-tron. Sportback tron, yang akan diketahui akhir tahun ini, juga menggunakan skema yang sama dengan yang digunakan e-tron.
Berlangganan buletin kami di sini
Artinya, dua mesin, satu per sumbu dan 360 hp atau 408 hp dalam mode Boost. Namun, kami melihat sekilas e-tron 503 hp bermesin tiga yang baru-baru ini berhasil mendaki Mausefalle, bagian paling curam dari lomba ski lereng legendaris, Streif, di Swiss. Siapa tahu?
Kemungkinan besar juga akan muncul baterai yang sama yang digunakan oleh e-tron, yaitu dengan 95 kWh kapasitas dan yang harus menawarkan tentang 450 km dan kemungkinan pengisian ulang hingga 80% hanya dalam 30 menit di stasiun pengisian cepat 150 kW.