Renovasi Audi A4 sekitar setahun yang lalu membawa sesuatu yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam jajaran model Jerman: untuk pertama kalinya, Audi S4 Avant (dan karena itu sedan S4) sekarang dilengkapi dengan mesin diesel.
Pilihannya adalah 3.0 V6 TDI dengan 347 hp dan torsi maksimum 700 Nm, yang juga dikaitkan dengan sistem 48 V hybrid ringan (yang, menurut Audi, menghemat hingga 0,4 l/100 km). Semua ini dikirim ke keempat roda melalui sistem quattro yang terkenal dan transmisi otomatis delapan kecepatan. Hasil: 0 hingga 100 km/jam klasik diselesaikan hanya dalam 4,9 detik dan mencapai kecepatan tertinggi (dibatasi secara elektronik) 250 km/jam.
Pada saat yang sama, ia mengembalikan konsumsi khas mesin diesel, seperti yang dikatakan Guilherme dalam video, dengan rata-rata di jalan raya yang menempuh 7,2 l/100 km.
Oke, tapi apakah itu masuk akal?
Dengan angka yang tidak mempermalukan pretensi sporty Audi S4 Avant dan tampilan yang serasi, meskipun sesuatu yang bijaksana — untuk sesuatu dengan dampak visual yang lebih, hanya yang paling bertenaga, dan bensin, RS 4 Avant —, apakah mungkin untuk menambahkan mesin Diesel ke van dengan pretensi olahraga masuk akal?
Berlangganan newsletter kami
Bagi Anda untuk menemukan jawaban atas pertanyaan ini, yang terbaik adalah menonton videonya. Dalam hal ini, Guilherme Costa tidak hanya memperkenalkan Anda pada semua detail van ini, tetapi ia juga mencoba menjawab pertanyaan yang menjadi dasar artikel ini.