Setelah sekitar seminggu yang lalu meluncurkan e-tron Sporback, merek Jerman juga memperbarui e-tron reguler yang juga melihat otonominya tumbuh relatif terhadap e-tron yang sudah kita kenal. Jadi, otonomi sekarang 436 km , 25 km lebih jauh dari sebelumnya.
Mengikuti pepatah bahwa "setiap detail penting", Audi mulai bekerja dan mulai dengan mengutak-atik sistem pengereman e-tron. Seperti yang dilakukan pada e-tron Sportback, ia mengoptimalkan sistem pengereman (melalui pegas yang lebih kuat yang bekerja pada bantalan) menghilangkan gesekan saat tidak diperlukan.
Seperti halnya e-tron Sportback, mesin depan sekarang dapat secara praktis diputuskan dan diputuskan dari bagian kelistrikan, hanya mulai sebagian besar terputus dari roda "mulai beraksi" hanya ketika pengemudi menekan pedal gas lebih kuat.
Manajemen termal juga direvisi
Dari segi baterai, Audi melakukan perubahan dalam hal penggunaan yang bermanfaat. Jadi dari kapasitas 95 kWh yang ditawarkan baterai e-tron 55 quattro, total 86,5 kWh dapat digunakan, lebih banyak dari sebelumnya.
Berlangganan newsletter kami
Masih mencari otonomi yang lebih besar, para insinyur Audi melakukan perbaikan dalam hal sistem manajemen termal untuk baterai. Pengurangan jumlah refrigeran yang diizinkan untuk menghemat energi yang digunakan oleh pompa yang membuatnya mengalir melalui sirkuit. Pompa yang bertanggung jawab untuk memanaskan kompartemen penumpang menggunakan panas dari baterai untuk meningkatkan otonomi hingga 10%.
Adapun sistem pemulihan energi (yang berkontribusi hingga 30% dari total otonomi), bekerja dalam dua cara: ketika pengemudi berhenti menekan pedal gas dan ketika menginjak rem. Dalam hal tingkat regenerasi energi, para insinyur Audi telah meningkatkan perbedaan di antara mereka masing-masing.
Berita lainnya dalam perjalanan
Selain peningkatan otonomi, Audi e-tron menerima versi S line yang membawa tampilan lebih sporty, velg 20” yang lebih aerodinamis, spoiler dan diffuser belakang, di antara berbagai detail estetika.
Terakhir, varian baru yang lebih terjangkau, yang disebut 50 quattro, juga mengalami peningkatan jangkauan, sekarang menawarkan 336 km (sebelumnya 300 km), diambil dari baterai dengan kapasitas maksimum 71 kWh (64,7 kWh kapasitas berguna).