Berfokus pada dekarbonisasi produk dan seluruh rantai produksinya, the Volkswagen (brand) memanfaatkan konvensi “Way to Zero” pertamanya untuk memberi tahu kami tidak hanya target pengurangan emisinya, tetapi juga strategi yang akan diterapkan untuk mencapainya.
Tujuan pertama, dan salah satu yang paling menonjol, terkait dengan keinginan merek Jerman untuk mengurangi 40% emisi CO2 per kendaraan di Eropa pada tahun 2030 (dibandingkan dengan 2018), tujuan yang bahkan lebih ambisius daripada Grup Volkswagen yang bertahan di 30%.
Tapi ada lebih. Secara total, Volkswagen akan menginvestasikan 14 miliar euro dalam dekarbonisasi pada tahun 2025, jumlah yang akan diterapkan di area yang paling beragam, mulai dari produksi energi "hijau" hingga dekarbonisasi proses produksi.
Strategi “PERCEPAT” sebagai inti dari semuanya
Inti dari komitmen kuat untuk dekarbonisasi adalah strategi ACCELERATE baru yang bertujuan untuk mempercepat laju serangan listrik yang diluncurkan oleh pabrikan dan yang bertujuan untuk sepenuhnya menggemparkan armada modelnya.Tujuannya ambisius. Pada tahun 2030, setidaknya 70% dari penjualan Volkswagen di Eropa akan menjadi 100% kendaraan listrik. Jika tujuan ini tercapai, merek Jerman akan tampil jauh melampaui persyaratan Perjanjian Hijau UE.
Di Amerika Utara dan Cina, tujuannya adalah untuk menjamin bahwa semua model listrik sesuai, dalam periode waktu yang sama, dengan 50% dari penjualan Volkswagen.
Dekarbonisasi di semua bidang
Jelas, target dekarbonisasi tidak hanya tercapai berdasarkan produksi dan peluncuran lebih banyak model listrik 100%.
Dengan cara ini, Volkswagen bekerja untuk mendekarbonisasi produksi kendaraan itu sendiri dan rantai pasokan. Salah satu tujuannya adalah untuk memastikan bahwa, mulai tahun 2030 dan seterusnya, semua pabrik merek di dunia — kecuali di China — akan beroperasi sepenuhnya dengan “listrik hijau”.
Selanjutnya, di masa depan Volkswagen ingin secara sistematis mengidentifikasi penyumbang emisi CO2 terbesar dalam rantai pasokannya agar dapat menguranginya. Sebagai gambaran, tahun ini Volkswagen akan memperkuat penggunaan komponen berkelanjutan dalam model "keluarga ID". Ini termasuk kotak baterai dan roda yang terbuat dari "aluminium hijau" dan ban yang diproduksi menggunakan proses rendah emisi.
Tujuan lainnya adalah daur ulang baterai secara sistematis. Menurut merek Jerman, ini akan memungkinkan penggunaan kembali lebih dari 90% bahan baku di masa depan. Tujuannya adalah untuk membuat lingkaran daur ulang tertutup untuk baterai dan bahan bakunya.
Akhirnya, untuk memastikan memiliki "energi hijau" yang cukup untuk pabriknya dan bagi pelanggan untuk mengisi daya mobil mereka, Volkswagen juga akan mendukung pembangunan ladang angin dan pembangkit listrik tenaga surya.
Kontrak untuk proyek pertama telah ditandatangani dengan perusahaan energi RWE. Menurut merek Jerman, bersama-sama, proyek-proyek ini diharapkan menghasilkan tujuh terawatt jam listrik hijau tambahan pada tahun 2025.