BMW tetap berkomitmen kuat untuk meningkatkan jangkauannya dan setelah kami menemukan versi hybrid plug-in dari Seri 5 di Jenewa, merek Bavaria kini memutuskan untuk menawarkan teknologi hybrid ringan Seri 5.
Versi Seri 5 yang BMW putuskan untuk diasosiasikan dengan sistem hybrid ringan adalah 520d dan 520d xDrive (dalam format van dan saloon) yang meneruskannya untuk "menikahkan" mesin Diesel dengan sistem starter/generator 48 V terintegrasi yang muncul terkait dengan baterai kedua.
Baterai kedua ini dapat menyimpan energi yang diperoleh kembali selama deselerasi dan pengereman dan dapat digunakan baik untuk memberi daya pada sistem kelistrikan Seri 5 atau untuk memberikan lebih banyak daya saat dibutuhkan.
Sistem hybrid ringan yang melengkapi Seri 5 tidak hanya memungkinkan pengoperasian sistem Start & Stop yang lebih mulus, tetapi juga memungkinkan untuk mematikan mesin sepenuhnya saat melambat (bukan hanya melepaskannya dari roda penggerak).
Mendapatkan apa?
Seperti biasa, keuntungan utama yang dicapai dengan penerapan sistem hybrid ringan ini menyangkut konsumsi dan emisi mesin Diesel empat silinder dengan 190 hp yang menjiwai 520d dan 520d xDrive.
Berlangganan newsletter kami
Jadi, menurut BMW, 520d dalam versi sedan memiliki konsumsi 4,1-4,3 l/100 km dan emisi CO2 antara 108 dan 112 g/km (di dalam van, konsumsi antara 4,3 dan 4,5 l/100 km dan emisi antara 114 dan 118 g/km).
520d xDrive dalam format sedan memiliki konsumsi antara 4,5 dan 4,7 l/100 km CO2 antara 117 dan 123 g/km (dalam versi Touring, konsumsi antara 4,7 dan 4,9 l/100 km dan emisi antara 124 dan 128 g /km).
Dijadwalkan untuk rilis di pasar musim gugur ini (tepatnya pada bulan November), masih harus dilihat berapa harga varian BMW 5 Series hybrid ringan.