Saloon Swedia besar ini saat ini berada di puncak jajaran pabrikan Swedia, menyaingi "trio custom" - BMW Seri 5, Audi A6 dan Mercedes-Benz E-Class.Untuk mencapai kisaran ini, Volvo mengikuti jalur alternatif, menggabungkan mesin pembakaran internal dengan yang listrik. Nama mengatakan itu semua: Hibrida Plug-in Volvo S90 T8.
Secara alami, kelompok penggeraknyalah yang memusatkan semua perhatian, karena dengan menyatukan hidrokarbon dengan elektron, ia menjanjikan yang terbaik dari kedua dunia. Semua kinerja yang 408 hp dan 640 Nm biarkan Anda menebak, dengan penggunaan yang hemat, berkat kemungkinan untuk dapat bersirkulasi dalam mode listrik eksklusif.
Tidak seperti saingan Jerman, kami tidak menemukan V8 di bawah kap, bahkan V6. Semua Volvo S90 (dan V90) hanya memiliki mesin empat silinder segaris 2.0 liter. S90 T8 dilengkapi dengan versi paling kuat dari blok ini, dengan debit yang cukup besar 320 tenaga kuda — salah satu dari empat silinder paling bertenaga di pasaran — berkat adopsi tidak hanya turbo, tetapi juga supercharger.
Dilengkapi dengan motor listrik 87 hp yang diposisikan di gandar belakang, ditenagai oleh baterai 9,2 kWh, memungkinkan Otonomi listrik maksimum 45 km , meskipun, secara realistis, Guilherme, dalam perjalanan tanpa beban, tidak mencapai lebih dari 35 km.
Berlangganan newsletter kami
Tenaga dan kekuatan berlimpah, bahkan dengan mempertimbangkan dimensi dan massa yang luas (2,2 t) dari Volvo S90 T8 Plug-in Hybrid. Perhatikan manfaatnya, di mana itu cukup 5,1 detik untuk mencapai 100 km/jam dan mencapai kecepatan maksimum 250 km/jam (terbatas) — Guilherme akhirnya menemukan betapa mudahnya mengalihkan perhatian di jalan raya dan melaju dengan kecepatan jauh di atas batas legal.
Bagaimana dengan konsumsi?
Jika kinerja dijamin, bagaimana dengan ekonomi? Semua hibrida plug-in diiklankan dengan konsumsi bahan bakar dan angka emisi yang sangat rendah — antara 2,4-2,9 l/100 km dan 54-66 g/km untuk S90 ini — tetapi apakah benar demikian?
Seperti yang dapat diprediksi, selama ada muatan di baterai, motor listrik mengambil peran utama dalam penggerak Volvo S90 T8 Plug-in Hybrid, memungkinkan konsumsi yang sangat rendah. Tapi bagaimana ketika kita kehabisan baterai?
Jawaban atas pertanyaan tersebut saya serahkan untuk video tersebut, di mana selain untuk mengenal S90 lebih detail, Guilherme mengambil perannya sebagai guru untuk menjelaskan — menggunakan gambar pada level anak berusia lima tahun — apa yang bisa dia lakukan terjadi dalam berbagai skenario. Agar tidak kalah:
Plug-in Hybrid Volvo S90 T8, dengan garis Desain R, tersedia dari 74 210 euro.