Saya menyukai mekanika sejak saya masih kecil — omong-omong, jalur akademis saya tidak melalui teknik mesin. Setelah itu, fakta bahwa saya dibesarkan di Alentejo dikelilingi oleh XF's-21, DT's 50 (yang juga mengebor piston yang mengangkat jari mereka ke udara!) dan mobil tua, tentu turut mempertajam rasa ini.
Oleh karena itu, setiap kali saya memiliki kesempatan, saya mempraktekkan modalitas DIY (lakukan sendiri).
Jadi setelah seharian terkunci di garasi melakukan hal-hal dasar seperti mengganti oli dan filter, meluruskan bemper dan mengganti dua bantalan pada Renault Clio 99-inci, saya datang untuk melihat profesi mekanik dengan lebih hormat. Mengapa? Karena hampir semuanya adalah tantangan. Saya telah menyusun daftar 10 pertimbangan untuk tantangan yang dihadapi mekanik setiap hari:
1. Semuanya sulit untuk dipisahkan
Selalu ada sinar sekrup yang tersembunyi dan sulit diakses. Pernah! Siapa pun yang mendesain mobil harus dipaksa untuk membongkar dan memperbaikinya untuk mengetahui apa yang baik untuk batuk…2. Semuanya sulit untuk dirakit
Bagian logam tidak begitu banyak, tetapi segala sesuatu yang plastik setelah dibongkar tidak pernah kembali ke keadaan semula. Entah plastik tumbuh, atau mobil menyusut (saya tidak tahu…) tetapi tidak ada yang cocok tanpa bantuan berharga dari alat universal dan fantastis yang disebut… palu! Palu yang Terberkati.
3. Apakah punggung Anda sakit? Nasib buruk
Gym adalah untuk anak laki-laki. Jika Anda seorang mekanik, Anda akan melatih kelompok otot yang belum pernah Anda dengar sebelumnya. Anda biasanya harus mengambil posisi kerja yang sesuai dengan Circo Cardinali dan mengerahkan tenaga sebanyak mungkin di ujung jari Anda seperti menekan logam. Itu tidak mudah dan ketika Anda mencapai penghujung hari, area tubuh Anda akan terasa sakit yang bahkan tidak Anda ketahui keberadaannya.4. Baut dan mur memiliki kehidupan
Sekuat apa pun tangan Anda, akan selalu ada baut atau mur yang terlepas dari tangan Anda dan mendarat di tempat yang paling sempit dan paling rumit. Lebih buruk ... mereka berkembang biak. Ketika saatnya untuk merakit, selalu ada sekrup yang tersisa. Karena… ringan!
5. Alat menghilang
Sepertinya penyihir. Kami meletakkan alat di samping kami dan 10 detik kemudian menghilang seolah-olah dengan sihir. “Apakah ada yang melihat pencari tiang?”, tidak, tentu saja tidak! Ada goblin tak terlihat yang ketika kita membalikkan punggung kita mengubah alat lokasi. Goblin ini juga melakukan pekerjaan sampingan dengan kunci, kontrol televisi, ponsel, dan dompet. Jadi, Anda pasti pernah menemukan…6. Kami tidak pernah menemukan alat yang tepat
Apakah Anda memerlukan kunci 12? Jadi di dalam kotak kamu hanya akan menemukan 8, 9, 10, 11 dan 13. Biasanya kunci yang kita butuhkan ada di Mars... Juga di sini saya sangat percaya akan keberadaan goblin, peri dan makhluk ajaib lainnya yang mendedikasikan hidup mereka untuk menyembunyikan alat semacam ini.
7. Selalu ada yang lain
Itu hanya untuk mengganti bantalan, bukan? Kalau begitu ... ketika Anda mulai membongkar, Anda akan melihat bahwa Anda juga harus mengganti sisipan, cakram, dan kardin transmisi. Ketika Anda menyadarinya, dengan cara kecil yang hanya akan menghabiskan biaya 20 euro dan memakan waktu tiga jam, itu sudah menghabiskan biaya 300 euro dan satu hari kerja. Bagus… ada uang liburan.8. Semua suku cadangnya mahal
Seluruhnya tidak ada artinya, tetapi saya yakin jika saya membongkar mobil saya dan menjualnya dalam bentuk potongan, saya dapat membeli 50% Sonae. Semua suku cadang mobil mahal, bahkan yang paling tidak penting. Jika keuangan mengetahui…
9. Minyak di mana-mana
Tidak peduli seberapa hati-hati Anda, Anda akan menjadi kotor. Dan tidak, oli mesin tidak menghidrasi kulit Anda.10. Ini adalah tantangan bagi kemampuan kita untuk mengatasinya
Semakin tua mobil, semakin keterampilan Anda untuk ketangkasan akan diuji. Entah karena bagian itu terlalu mahal atau karena sudah tidak ada lagi, Anda harus mencari cara untuk menyelesaikan masalah dengan cara lain. Biasanya solusi ini melalui penggunaan intensif alat yang saya sebutkan di poin n.º 2.
Menyimpulkan…
Terlepas dari segalanya, sangat bermanfaat dan terapeutik untuk menghabiskan hari tertutup di lokakarya, untuk mengakhiri dan mengatakan "Saya mengatur ini!".
Impian saya adalah untuk membongkar sebuah Caterham, merakitnya di waktu luang saya dan berpartisipasi dalam track-days dengannya. Sekarang Anda tahu, lain kali Anda bersama mekanik Anda, beri dia pelukan erat dan katakan "tenang, saya tahu apa yang telah Anda alami". Tapi lakukan ini sebelum dia memberi Anda faktur ...