Goodwood Revival memusatkan banyak alasan yang membuat kita mencintai mobil. Aroma bensin, desain, kecepatan, rekayasa... Goodwood Revival memiliki semuanya dalam dosis industri.
Jadi, sekilas, jatuhnya Ferrari 250 GT0/64 (dalam video yang ditampilkan) pastilah momen yang menyedihkan. Dan. Tapi itu juga momen yang harus dirayakan.
Mengapa?
Seperti yang kita ketahui, nilai sebuah Ferrari 250 GTO/64 melebihi beberapa juta euro, dan perbaikannya tidak akan pernah kurang dari puluhan ribu euro. Dan apakah kita akan merayakan tragedi material sebesar ini?
Kami tidak merayakan kecelakaan itu sendiri, yang sama sekali tidak positif. Sebaliknya, kami merayakan keberanian para pembalap seperti Andy Newall, yang bahkan mengendarai salah satu Ferrari termahal dalam sejarah tidak segan-segan untuk melaju kencang. Sangat cepat. Terlalu cepat...
Kita harus merayakan momen ini karena semakin jarang melihat mobil seperti ini memenuhi raison d'être mereka: berlari. Lari secepat mungkin. Kalahkan pengatur waktu. Menyalip lawan. Menang.
Sebagian besar mobil ini dicuri dari habitat aslinya: sirkuit. Bertukar tar liar untuk tawanan garasi, sabar menunggu pasar untuk menghargai klasik mewah. Ini adalah kesedihan. Mobil-mobil ini milik trek.
Apakah ada yang lebih indah dari mobil balap yang memenuhi tujuannya? Tentu saja tidak. Bersulang!
Dan sementara kita berbicara tentang kecantikan, lihat pertunjukan mengemudi yang diberikan oleh Patrick Blakeney-Edwards di belakang kemudi Owlet 1928.
Akhir pekan ini kami menerbitkan artikel dengan gambar terbaik yang kami ambil di Goodwood Revival, melalui lensa João Faustino.