BMW X3 telah menjadi kisah sukses. Diluncurkan pada tahun 2003, merek SUV kelas menengah – atau SAV (Sports Activity Vehicle) sebagaimana BMW lebih suka menyebutnya – telah terjual lebih dari 1,5 juta unit selama dua generasi.
Sebuah kisah sukses yang untuk melanjutkan? Itu tergantung pada generasi ketiga yang baru ini. Ditampilkan di Spartanburg, AS, tempat model ini diproduksi.
CLAR tiba di X3
Seperti Seri 5 dan Seri 7, BMW X3 juga akan mendapatkan keuntungan dari platform CLAR. Dibandingkan pendahulunya, BMW X3 baru tumbuh ke segala arah. Ini adalah 5,1 cm lebih panjang (4,71 m), 1,5 cm lebih lebar (1,89 m) dan 1,0 cm lebih tinggi (1,68 m) dari pendahulunya. Jarak sumbu roda juga bertambah sekitar 5,4 cm, mencapai 2,86 m.
Meskipun peningkatan dimensi, dimensi internal tampaknya tidak berkembang ke arah yang sama. Sebagai contoh, kapasitas bagasi tetap 550 liter, juga bertepatan dengan kapasitas pesaing utamanya: Mercedes-Benz GLC dan Audi Q5.
Penggunaan aluminium yang lebih besar dalam komponen di mesin dan suspensi memungkinkan BMW X3 baru untuk "ramping" meskipun dimensinya meningkat. Menurut merek Jerman, X3 baru lebih ringan hingga 55 kg dari pendahulunya dalam versi yang setara.
0,29
Melihat X3 baru, kami tidak akan pernah mengatakan bahwa ini adalah model yang benar-benar baru, karena kelihatannya tidak lebih dari perubahan gaya dari pendahulunya.
Ini mungkin sangat mirip dengan yang sebelumnya, tetapi kami tidak dapat menunjukkan keefektifan desain eksteriornya. Angka yang ditunjukkan, 0,29, adalah koefisien aerodinamis X3 yang tetap mengesankan untuk kendaraan sebesar ini.
Jangan lupa bahwa ini adalah SUV, meskipun berukuran sedang, jadi nilai yang dicapai tidak berbeda dengan apa yang bisa kita temukan di mobil yang lebih kecil dan lebih ramping.
Mesin: "tua" dikenal
Awalnya BMW X3 akan tersedia dengan dua mesin diesel dan satu mesin bensin. Versi bensin mengacu pada X3 M40i, yang akan kita bahas lebih detail. Di Diesel, maka kami memiliki:- xDrive 20d – 2,0 liter – empat silinder segaris – 190 hp pada 4000 rpm dan 400 Nm antara 1750–2500 rpm – 5,4–5,0 l/100 dan 142-132 g CO2/km
- xDrive 30d – 3,0 liter – enam silinder segaris – 265 hp pada 4000 rpm dan 620 Nm antara 2000–2500 rpm – 6,6–6,3 l/100 dan 158–149 g CO2/km
Nanti akan ditambahkan versi bensin, xDrive 30i dan xDrive 20i , yang menggunakan mesin turbo 2.0 liter empat silinder dengan 252 tenaga kuda (7,4 l/100 km dan 168 g CO2/km) dan 184 tenaga kuda (7,4–7,2 l/100 km dan 169–165 g CO2/km). Terlepas dari mesin, mereka semua akan datang dengan transmisi otomatis delapan kecepatan.
bahkan lebih dinamis
Seperti yang Anda harapkan, BMW X3 baru memiliki distribusi bobot 50:50, menciptakan fondasi ideal untuk bab dinamika. Suspensi tidak tergantung pada kedua sumbu, dengan kerja yang diuntungkan dari pengurangan berat massa yang tidak dipasang.
Semua versi (untuk saat ini) hadir dengan penggerak empat roda, dengan sistem xDrive yang saling terhubung dengan DSC (Dynamic Stability Control), yang secara optimal mengelola pembagian daya antara keempat roda. Mode berkendara yang berbeda akan tersedia – ECO PRO, COMFORT, SPORT dan SPORT+ (hanya tersedia dalam versi 30i, 30d dan M40i).
Pengukuran roda juga telah berkembang, dengan ukuran minimum yang tersedia sekarang menjadi 18 inci, dengan roda hingga 21 inci yang tersedia.
Berkenaan dengan peralatan keselamatan aktif, selain kontrol stabilitas yang telah disebutkan (DSC), ia memiliki kontrol traksi (DTC), kontrol pengereman kurva (CBC) dan kontrol dinamis (DBC), antara lain. Untuk pengalaman berkendara yang lebih fokus, suspensi dan rem M Sport opsional, peredam peredam variabel, dan kemudi sport bantuan variabel.
Menurut BMW, X3 juga siap untuk petualangan off-road, meski kebanyakan tidak pernah meninggalkan aspal. Ground clearance 20,4 cm, dengan sudut masing-masing 25,7º, 22,6º dan 19,4º, menyerang, keluar dan ventral. Kapasitas ford adalah 50 sentimeter.
Varian x 3
SUV Jerman akan tersedia dalam tiga versi berbeda: xLine, Luxury Line dan M-Sport. Masing-masing versi akan memiliki tampilan tertentu, baik di luar maupun di dalam. Semuanya dapat dilengkapi dengan AC otomatis dengan tiga zona, paket Air Ambient, kursi berventilasi, dan lipat kursi belakang dalam tiga bagian (40:20:40).
Interior baru menampilkan sistem infotainment baru, yang terdiri dari layar sentuh 10,2 inci dengan kemungkinan kontrol gerakan. Sebagai pilihan, panel instrumen juga dapat sepenuhnya digital dan, opsional, menampilkan Head-Up Display berwarna dengan proyeksi di kaca depan (yang sekarang terbuat dari kaca akustik).
Sorotan adalah teknologi yang memungkinkan mengemudi semi-otonom - BMW ConnectedDrive -, seperti kontrol jelajah aktif, dengan teknologi bantuan kemudi terintegrasi yang memungkinkan kita untuk tetap berada di jalur, atau (tersedia di tahap selanjutnya), untuk mengubah jalur ke jalur lain . BMW ConnectedDrive Services identik dengan aplikasi untuk ponsel dan jam tangan pintar, yang seharusnya memungkinkan integrasi yang mulus dengan "kehidupan digital" pemiliknya.
X3 M40i, Performa M ada di sini
BMW tidak membuang waktu untuk mengungkapkan versi M-Performance – yang pertama, kata mereka – dari X3. Ini adalah satu-satunya X3 dengan mesin bensin enam silinder segaris. Mesin supercharged menghasilkan 360 tenaga kuda antara 5500 dan 6500 rpm dan 500 Nm antara 1520 dan 4800 rpm. Konsumsi rata-rata adalah 8,4–8,2 l/100 km dan emisi 193-188 g CO2/km.
Mesin ini memungkinkan Anda meluncurkan hampir 1900 kg X3 M40i hingga 100 km/jam hanya dalam 4,8 detik. Sayangnya, limiter tidak akan membiarkan Anda melaju di atas 250 km/jam. Untuk mengendalikan semuanya, seperti yang Anda harapkan, M40i hadir dengan suspensi M Sport – peredam dan pegas yang lebih kaku, serta batang penstabil yang lebih tebal. Untuk berhenti sekaligus berakselerasi, M40i juga mendapat rem M Sport, yang meliputi kaliper empat piston pada cakram depan dan dua piston di belakang.
Rumor yang semakin kuat menunjukkan X3M di masa depan, yang akan menjadi debut mutlak dalam model ini. Di medan yang berlawanan, versi hybrid juga akan hadir – i performance –, serta kedatangan X3 elektrik 100% semakin pasti.
BMW X3 baru akan tiba di Portugal selama bulan November, dengan presentasi publik pada bulan September di Frankfurt Motor Show.