Ini adalah babak baru dalam cerita Kia. Dengan Kia Stinger, merek Korea Selatan itu berniat ikut campur dalam perang referensi antar Jerman.
Ini memulai Detroit Motor Show 2017. Seperti yang telah berspekulasi, Kia membawa ke acara Amerika Utara saloon penggerak roda belakang barunya, yang sebagai ganti Kia GT akan disebut Kia Stinger . Seperti prototipe yang dipresentasikan di Detroit tiga tahun lalu, Kia Stinger menganggap dirinya sebagai model yang lebih muda dan benar-benar sporty, dan sekarang menempati jajaran teratas dalam katalog merek Korea.
Mobil yang tidak seorang pun percaya Kia akan mampu memproduksinya
Semacam Porsche Panamera bermata paruh – baca, berasal dari Korea Selatan.
Di luar, Kia Stinger mengadopsi arsitektur coupé empat pintu yang agresif, agak sejalan dengan model Sportback Audi – desainnya dipimpin oleh Peter Schreyer, mantan desainer merek cincin dan kepala departemen desain saat ini dari Kia.
Meski merupakan model dengan karakter sportif terbuka, Kia menjamin jatah ruang hidup tidak dirugikan, hal ini berkat dimensi Stinger yang besar: panjang 4.831 mm, lebar 1.869 mm, dan jarak sumbu roda 2.905 mm. bahwa tempat di bagian atas segmen.
PRESENTASI: Kia Picanto diresmikan sebelum Geneva Motor Show
Di dalam, sorotan adalah layar sentuh 7 inci, yang mengklaim sebagian besar kontrol, kursi dan roda kemudi dilapisi kulit dan perhatian pada sentuhan akhir.
Model tercepat dari Kia
Dalam bab powertrain, Kia Stinger akan tersedia di Eropa dengan blok Diesel 2.2 CRDI dari Hyundai Santa Fe, yang detailnya akan diketahui di Geneva Motor Show, dan dua mesin bensin: 2.0 turbo dengan 258 hp dan 352 Nm dan 3.3 turbo V6 dengan 370 hp dan 510 Nm . Yang terakhir akan tersedia dengan transmisi otomatis delapan kecepatan dan penggerak semua roda, memungkinkan akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 5,1 detik dan kecepatan tertinggi 269 km/jam.
TERKAIT: Ketahui gearbox otomatis baru Kia untuk model penggerak roda depan
Selain sasis baru, Kia Stinger memulai debutnya dengan suspensi dengan peredam dinamis variabel dan lima mode mengemudi. Semua mekanik dikembangkan di Eropa oleh departemen kinerja merek, yang dipimpin oleh Albert Biermann, yang sebelumnya bertanggung jawab atas divisi M BMW. “Pembukaan Kia Stinger adalah acara yang spesial, karena tidak ada yang mengharapkan mobil seperti ini, tidak hanya dari tampilannya tetapi juga handlingnya. Ini adalah "binatang" yang sama sekali berbeda, katanya.
Rilis Kia Stinger dijadwalkan untuk paruh terakhir tahun ini.
