Jika bagi kami, Portugis, presentasi Volkswagen T-Roc di Frankfurt Motor Show sangat penting – untuk alasan yang jelas… – SUV lain tidak kalah pentingnya. Apalagi jika mengacu pada segmen SUV kompak.
SUV kompak terus mendapatkan pangsa pasar di Eropa, dengan penjualan tumbuh sebesar 10% di paruh pertama tahun ini, lebih dari dua kali lipat lebih cepat dari rata-rata pasar.
Itu tidak akan berhenti di sini
Tren ini terus berlanjut, karena segmen tersebut tidak berhenti mendapatkan pelamar baru yang terus menjadikan Renault Captur sebagai pemimpin mutlak.Di Frankfurt, beberapa item baru ditampilkan secara publik: SEAT Arona, Hyundai Kauai, Citroën C3 Aircross, Kia Stonic, dan Ford Ecosport yang diperbarui. Apakah mereka memiliki apa yang diperlukan untuk menyerang kepemimpinan pasar?
SEAT Aron
Proposal yang belum pernah terjadi sebelumnya oleh merek Spanyol, menggunakan platform MQB A0 – diluncurkan oleh Ibiza. Dibandingkan dengan saudaranya itu lebih panjang dan lebih tinggi, yang berarti dimensi internal yang lebih tinggi. Dari Ibiza juga akan menerima pendorong dan transmisi. Dengan kata lain, 1.0 TSI dengan 95 dan 115 hp, 1.5 TSI dengan 150 hp dan 1.6 TDI dengan 95 dan 115 hp akan menjadi bagian dari jangkauan, yang dapat digabungkan, tergantung pada versinya, ke dua transmisi – satu manual atau satu DSG (kopling ganda) enam kecepatan.
Kemungkinan penyesuaian adalah salah satu argumen terkuatnya dan akan tiba di Portugal bulan depan, pada bulan Oktober.
Hyundai Kauai
Kedatangan Hyundai Kauai berarti akhir dari ix20 – ingat dia? Yah… Ini jelas merupakan lompatan besar dalam semua aspek: teknologi, kualitas, dan desain. Merek Korea berkomitmen penuh untuk mencapai tempat merek Asia #1 di Eropa.
Proposal Korea yang baru memulai debut platform baru dan merupakan salah satu dari sedikit di segmen yang memungkinkan penggerak semua roda – meskipun hanya terkait dengan 1,7 hp 1,6 T-GDI dan transmisi kopling ganda tujuh kecepatan.
Mesin 1.0 T-GDI dengan 120 hp, transmisi manual enam kecepatan dan penggerak roda depan akan menjadi dasar penawaran. Akan ada Diesel tetapi hanya tiba pada tahun 2018 dan juga akan memiliki versi listrik 100% yang sudah diketahui untuk tahun ini. Seperti SEAT Arona, ia tiba di Portugal pada bulan Oktober.
Citroën C3 Aircross
Merek ingin kita menyebutnya SUV, tapi mungkin itu yang paling cocok dengan definisi crossover – rasanya seperti campuran MPV dan SUV. Ini adalah pengganti C3 Picasso dan "sepupu" Opel Crossland X, dengan kedua model berbagi platform dan mekanik. Ini menonjol karena desainnya, dengan elemen pengenal yang kuat dan kombinasi kromatik.
Ini akan dilengkapi dengan bensin Puretech 1.2 dalam versi 82, 110 dan 130 hp; sedangkan opsi Diesel akan diisi oleh 1.6 BlueHDI dengan tenaga 100 dan 120 hp. Ini akan memiliki gearbox manual dan gearbox otomatis enam kecepatan. Oktober juga merupakan bulan kedatangannya di negara kita.
Kia Stonic
Bagi mereka yang berpikir bahwa Stonic terkait dengan Kauai, salah. Kia Stonic dan Hyundai Kauai tidak berbagi platform yang sama (lebih berkembang di Hyundai), menggunakan platform yang sama yang kita kenal dari Rio.Seperti proposal lain dalam grup ini, ada argumen kuat di bab kustomisasi eksterior dan interior .
Kisaran mesin terdiri dari tiga pilihan: bensin 1,0 T-GDI dengan 120 hp, 1,25 MPI dengan 84 hp dan 1,4 MPI dengan 100 hp, dan diesel dengan 1,6 liter dan 110 hp. Ini hanya akan tersedia dengan penggerak roda depan dan akan memiliki transmisi manual lima kecepatan atau kopling ganda tujuh kecepatan. Dan coba tebak? Oktober.
Ford Ecosport
Ecosport – satu-satunya model dalam grup ini yang bukan merupakan hal baru mutlak -, tidak memiliki karir yang mudah di Eropa karena tujuan awalnya, lebih diarahkan ke pasar Amerika Selatan dan Asia. Ford dengan cepat mengatasi kekurangan SUV kompaknya.
Sekarang, di Frankfurt, Ford telah mengubah Ecosport dari atas ke bawah, dengan Eropa sebagai fokusnya.
Gaya yang diperbarui, mesin dan peralatan baru, lebih banyak kemungkinan penyesuaian dan versi yang lebih sporty – ST Line - adalah argumen baru dari Ecosport baru. Ia menerima mesin 1.5 Diesel baru dengan 125 hp, yang bergabung dengan 100 hp dan 1.0 Ecoboost dengan 100, 125 dan 140 hp.
Transmisi manual dan otomatis enam kecepatan akan tersedia, demikian juga kemungkinan penggerak semua roda. Berbeda dengan model lain yang hadir dalam grup ini, Ford Ecosport tidak akan tiba di Portugal pada bulan Oktober, dan diperkirakan akan mendekati akhir tahun. Apakah Anda akhirnya bisa membalas dendam?