Sedikit lebih dari seminggu telah berlalu sejak presentasi plug pertama dalam hibrida Land Rover – the Range Rover Sport P400e -, dan merek tidak membuang waktu dalam menghadirkan yang kedua, Range Rover P400e, juga memanfaatkan renovasi yang dilakukan pada andalannya.
Range Rover P400e memiliki powertrain yang sama dengan Sport P400e. Ini menggabungkan blok bensin in-line empat silinder Ingenium dengan turbo 2.0 liter dan 300 hp, dengan motor listrik 116 hp dan paket baterai dengan kapasitas 13,1 kWh, dengan tenaga yang akan ditransmisikan ke keempat roda melalui sebuah transmisi otomatis delapan kecepatan. Kombinasi kedua mesin tersebut menghasilkan tenaga 404 hp dan torsi 640 Nm.
Seperti Sport, mesin hybrid memungkinkan otonomi maksimum hingga 51 km dalam mode listrik. Pada stasiun pengisian 32 A tertentu, dibutuhkan sekitar 2 jam 45 menit untuk mengisi baterai. Konsumsi rata-rata, menggunakan siklus NEDC yang permisif, adalah optimis 2,8 l/100 km dan emisi hanya 64 g/km.
Bagi mereka yang mencari sensasi berbeda, Range Rover masih tersedia dalam versi SVAutobiography Dynamic. Supercharged V8 berkapasitas 5,0 liter kini menghasilkan tambahan 15hp dengan total 565hp dan torsi 700Nm. Cukup untuk meluncurkan 2.500 kg hingga 100 km/jam dalam 5,4 detik.
Seperti Sport, Range Rover menerima pembaruan estetika ringan. Tidak ada yang berbeda secara dramatis, perhatikan grill depan, optik, dan bumper baru. Untuk melengkapi sedikit revisi, Range Rover mendapat enam roda baru dan dua warna metalik baru – Rossello Red dan Byron Blue.
Empat opsi untuk lampu depan
Pilihan mencakup lampu depan – opsi yang juga tersedia di Range Rover Sport – menawarkan empat opsi: Premium, Matrix, Pixel dan LED Pixel Laser. Opsi Piksel memungkinkan Anda mengontrol masing-masing LED secara individual – lebih dari 140 – yang ada di optik. Solusi ini memungkinkan mengemudi dengan lampu utama dihidupkan tanpa risiko merantai kendaraan di depan. Versi LED Pixel Laser menambahkan empat dioda laser ke 144 LED untuk penerangan yang lebih kuat – ia dapat memproyeksikan cahaya hingga jarak 500 meter.
Menurut Gerry McGovern, Direktur Desain Land Rover, pelanggan Range Rover jelas tentang apa yang mereka harapkan dari Range Rover baru: "mereka meminta kami untuk tidak melakukan perubahan, tetapi untuk meningkatkannya". Dan di dalam itulah kita melihatnya paling jelas. Seperti Sport, ia menerima sistem infotainment Touch Pro Duo, terdiri dari dua layar 10 inci, melengkapi panel instrumen digital.
Fokus pada kenyamanan
Tapi itu baru permulaan. Kursi depan baru, dengan struktur baru dan busa yang lebih tebal, lebih banyak, memungkinkan 24 penyesuaian, dan sandaran tangan sekarang dipanaskan. Di bagian belakang, perubahannya bahkan lebih mendalam. Sekarang ada 17 titik koneksi: soket 230 V, input USB dan HDMI, dan colokan 12 V. Ada juga delapan titik akses Wi-Fi 4G.
Kursi belakang menawarkan 25 program pijat dan menjadi lebih lebar dan lembut. Bagian belakang dapat direbahkan hingga 40° dan selain kursi dengan pengatur suhu – didinginkan dan dipanaskan – sandaran tangan, pijakan kaki, dan sandaran kaki kini juga dipanaskan. Dengan begitu banyak kemungkinan, Range Rover baru bahkan memungkinkan Anda mengonfigurasi kursi dari jarak jauh, melalui aplikasi smartphone, untuk menyimpan konfigurasi favorit itu.
Range Rover yang diperbarui tiba di akhir tahun, dengan hibrida P400e tiba pada awal 2018.
