Baru-baru ini meluncurkan, Volkswagen baru up! GTI baru saja mengalami "penyok" pertama dalam kebanggaannya: diserahkan ke baterai baru tes homologasi untuk konsumsi dan emisi yang sudah ada, Tes Harmonisasi Dunia untuk Kendaraan Ringan, atau hanya WLTP, model pertama dari merek Jerman yang lulus tes ini memiliki tingkat emisi 15% lebih tinggi, dibandingkan dengan metode yang digunakan selama ini, New European Driving Cycle, atau NEDC (New European Driving Cycle). Pada dasarnya, peringatan bagi sebagian besar produsen mobil yang beroperasi di Eropa!
Berita ini dikemukakan oleh British Autocar, yang mengutip contoh Volkswagen up! GTI, proposal yang baru saja diluncurkan di pasar Eropa, yang menunjukkan apa yang akan terjadi dengan sebagian besar model yang dijual di "benua lama". Dalam kasus kendaraan utilitas kecil Jerman, perbedaan dibandingkan dengan angka resmi, menurut NEDC, mencapai 15%.
Emisi naik menjadi 129 gram, konsumsi menjadi 6,7 l/100 km
Menurut publikasi yang sama, up! GTI, yang awalnya mengumumkan emisi 110 g/km, melihat jumlahnya melonjak, dengan WLTP, menjadi nilai antara 127 dan 129 g/km. Ini, pada saat yang sama konsumsi meningkat hampir satu liter, dari 5,8 l/100 km yang diumumkan sebelumnya, menjadi 6,7 l/km.
Perlu diingat bahwa siklus persetujuan WLTP yang baru, yang menggantikan formula tabulasi sebelumnya dan yang belum direvisi sejak tahun 1997, telah memberlakukan parameter yang lebih menuntut dalam memperoleh angka resmi, dalam hal konsumsi dan emisi. Pertama, dengan menuntut kecepatan uji yang lebih tinggi, akselerasi yang lebih tinggi, dan deselerasi yang lebih mendadak.
Tes persetujuan WLTP juga memberlakukan tes tidak hanya pada versi dasar model, tetapi juga pada versi yang dilengkapi dengan opsi.
Untuk saat ini keduanya dihitung; di masa depan, hanya yang terbaru
Mengenai pentingnya hasil ini, perlu dicatat bahwa undang-undang Eropa saat ini menetapkan bahwa, pada September 2018, semua model masih akan disetujui sesuai dengan siklus NEDC, meskipun dengan publikasi wajib dari hasil yang diperoleh dengan WLTP. Sejak tanggal tersebut dan seterusnya, hanya nomor yang dicapai dengan WLTP yang akan valid untuk disetujui.
Akhirnya, katakan saja bahwa data baru ini diumumkan pada saat Volkswagen baru naik! GTI sekarang tersedia di Jerman, dengan harga mulai dari €16.975. Mobil ini dilengkapi dengan bensin trisilinder 1,0 liter, menghasilkan 115 hp, yang memungkinkan kendaraan utilitas kecil untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 8,8 detik, dengan kecepatan maksimum mencapai 196 km/jam.
