Meskipun ada peringatan dari presiden ACEA dan juga CEO dari pabrikan mobil terbesar kedua di Eropa (Carlos Tavares, presiden Groupe PSA), meskipun pengumuman peluncuran mesin listrik baru berbasis arsitektur diesel, mekanik diesel mengancam untuk dilarang dari setiap mobil. lebih banyak kota di Eropa.
Setelah keputusan pengadilan Jerman, yang memutuskan mendukung hak kota untuk memutuskan larangan peredaran mobil diesel, serta pengumuman yang sama akan terjadi di Paris dan Roma, surat kabar El País mengumumkan niat pemerintah Spanyol meningkatkan beban pajak atas penjualan dan penggunaan mobil diesel, serta kendaraan yang paling berpolusi.
Termasuk melalui harga BBM dan juga setara dengan Pajak Peredaran kita, meskipun keputusan ini terserah pemerintah otonom.
Kehendak pemerintah Spanyol yang seharusnya menghukum ini juga berkaitan dengan teguran masyarakat berturut-turut sehubungan dengan pajak rendah yang dipraktikkan oleh Spanyol dalam masalah lingkungan, yang membuat banyak orang Portugis pergi ke pasar tetangga untuk membeli persediaan.
Mulai Mei 2018, inspeksi wajib berkala di Spanyol (ITV) juga akan semakin ketat dan ketat, terutama terkait pengukuran emisi polusi.
IKUTI KAMI DI YOUTUBE Berlangganan saluran kami
Dalam kasus mobil di mana dimungkinkan untuk mengakses unit kontrol elektronik melalui kartu OBD, setiap deteksi perubahan atau penipuan akan menyiratkan penolakan otomatis terhadap kendaraan tersebut.
Perhatian khusus akan diberikan pada manipulasi dalam pengolahan gas dan sistem pembuangan, serta pemasangan sistem deteksi radar kecepatan.
Dan di Portugal?
Dalam hal ini, ingatlah peringatan berulang yang ditinggalkan oleh beberapa pemerintah nasional, untuk mempromosikan konvergensi harga bahan bakar dan pajak yang masih menguntungkan mesin diesel.
Apa yang mungkin terjadi setelah September, ketika aturan WLTP baru akan berlaku dan untuk mengantisipasi presentasi APBN 2019.
Adapun inspeksi berkala, masuknya operator baru di pasar ini, dengan sumber daya teknis dan keuangan yang lebih besar, dapat memfasilitasi implementasi yang sama, untuk memungkinkan kepatuhan yang cepat terhadap rekomendasi Eropa mengenai pengurangan sirkulasi mobil dengan mesin Diesel.
Konsultasikan Fleet Magazine untuk lebih banyak artikel tentang pasar otomotif.