Bayerische Motoren Werke (Bavarian Engine Factory, atau BMW) tidak akan lagi memproduksi mesin pembakaran internal di negara asalnya, Jerman. Momen penting dalam sejarah BMW dan salah satu yang mencerminkan perubahan yang dialami industri otomotif, semakin fokus pada mobilitas listrik.
Di Munich (yang juga merupakan markas besar BMW) kita akan melihat perubahan terbesar. Mesin pembakaran internal empat, enam, delapan dan 12 silinder saat ini diproduksi di sana, tetapi produksinya akan dihentikan secara bertahap hingga 2024.
Namun, karena produksi mesin pembakaran dalam masih merupakan kebutuhan, produksinya akan dialihkan ke pabriknya di Inggris dan Austria.
Kerajaan Yang Mulia akan menjadi tuan rumah produksi mesin delapan dan 12 silinder di pabrik di Hams Hall, yang sudah memproduksi mesin tiga dan empat silinder di sana untuk MINI dan BMW, sejak mulai beroperasi pada 2001. Di Steyr, di Austria adalah rumah bagi pabrik terbesar BMW untuk produksi mesin pembakaran internal, yang mulai beroperasi pada tahun 1980, dan akan bertanggung jawab untuk memproduksi mesin empat dan enam silinder, baik bensin dan diesel — tugas yang telah dilakukan, dijalankan dan, sebagai kita lihat, akan terus berjalan.
Dan di Munich? Apa yang akan dilakukan di sana?
Fasilitas di Munich akan menjadi target investasi 400 juta euro hingga 2026 untuk dapat memproduksi (lebih) kendaraan listrik. Adalah niat BMW bahwa pada awal 2022 semua pabriknya di Jerman akan memproduksi setidaknya satu model listrik 100%.
Berlangganan newsletter kami
Selain Munich, fasilitas manufaktur pabrikan di Dingolfing dan Regensburg (Regensburg) yang terletak di wilayah Bavaria, Jerman, juga akan menerima investasi ke arah yang sama untuk menyerap lebih banyak produksi kendaraan listrik.
Munich akan memproduksi BMW i4 baru pada 2021, sementara di Dingolfing varian listrik 100% dari Seri 5 dan Seri 7 akan diproduksi, berganti nama menjadi i5 dan i7. Di Regensburg, X1 (iX1) listrik 100% baru akan diproduksi mulai tahun 2022, serta modul baterai — tugas yang akan dibagikan dengan pabrik di Leipzig, juga di Jerman.
Berbicara tentang Leipzig, di mana BMW i3 saat ini diproduksi, ia juga akan bertanggung jawab untuk memproduksi generasi berikutnya dari MINI Countryman, baik dengan mesin pembakaran internal maupun dalam varian listrik 100%.
Sumber: Automotive News Europe, Auto Motor und Sport.