Dari nama hingga angka hingga campuran keduanya, ada banyak cara untuk menunjuk seorang model. Namun, hal yang normal adalah bahwa ketika datang ke penunjukan numerik atau alfa-numerik, mereka mengikuti logika tertentu yang membantu untuk menyusun dan memahami posisi setiap model dalam rentang merek. Misalnya, Audi A1, A3, A4, dll. Namun, ini tidak terjadi atau akan terjadi dengan penunjukan model Polestar.
Seperti yang Anda ketahui, merek Skandinavia menggunakan angka untuk menunjuk modelnya, yang ditetapkan dalam urutan peluncurannya: yang pertama adalah… Polestar 1, yang kedua… Polestar 2 dan yang ketiga (direncanakan untuk menjadi crossover) harus Polestar… 3.
Namun, tidak ada yang memberitahu kita tentang posisi model dalam jangkauan. Kita tahu bahwa posisi 1 berada di atas 2, tetapi 3 (prediksi crossover) kita tidak tahu apakah akan diposisikan di atas, di bawah atau di level 2. Selanjutnya, menempatkan skenario pengganti Polestar 1, itu tidak akan kembali ke panggilan 1, melainkan 5, 8 atau 12, tergantung pada jumlah model yang dirilis oleh merek sementara itu.
Resep untuk kebingungan?
Pengungkapan itu dibuat oleh Thomas Ingenlath, CEO Polestar, dalam pernyataan kepada Autocar, yang menegaskan bahwa penunjukan model Polestar mengikuti logika numerik, dengan penunjukan yang dipilih hanya menjadi nomor yang tersedia berikutnya.
Berlangganan newsletter kami
Ini berarti bahwa, bertentangan dengan apa yang biasa, di masa depan, jumlah yang lebih besar (biasanya terkait dengan model yang lebih besar) dapat digunakan untuk menunjuk model entry-level. Dengan kata lain, membayangkan penerus Polestar 2, ia akan menerima jumlah yang lebih tinggi daripada yang dikaitkan dengan versi produksi prototipe Sila, yang akan tiba lebih dulu.
Masuk akal? Mungkin untuk merek, tapi untuk konsumen akhir bisa menimbulkan kebingungan. Untuk memberi Anda gambaran, itu akan setara dengan model entry-level Peugeot berikutnya yang tidak memiliki penunjukan 108, tetapi 708, lebih unggul dari penunjukan 508, yang saat ini berada di urutan teratas.
Juga menurut pernyataan Thomas Ingenlath, ada gagasan bahwa merek Skandinavia mungkin tidak mengadopsi konsep penerus langsung untuk modelnya, sesuatu yang memungkinkan untuk diramalkan oleh kebebasan yang ada dalam penunjukan yang sama.
Satu-satunya pertanyaan yang muncul adalah sejauh mana publik akan memahami organisasi jajaran Polestar dengan mempertimbangkan jenis penunjukan ini dan apakah merek Skandinavia tidak akan berubah pikiran di beberapa titik, tetapi dalam hal ini, hanya waktu yang akan membawa jawaban. .