BMW mengungkapkan data pertama pada iX3. Yang baru? Penggerak roda belakang

Anonim

Setelah mengungkap nomor pertama dari i4 beberapa minggu lalu, BMW kini telah memutuskan untuk mengumumkan nomor pertama dari SUV listrik pertamanya. iX3.

Diluncurkan dalam bentuk prototipe di Beijing Motor Show 2018, iX3 dijadwalkan tiba tahun depan dan, dilihat dari prototipe yang disajikan dan rendering yang diungkapkan oleh BMW, semuanya menunjukkan bahwa ia akan mempertahankan gaya yang lebih konservatif.

Dengan kata lain, yang diturunkan dari X3, sangat mungkin bahwa itu akan melewati kita di jalan, tanpa menyadari bahwa itu adalah versi SUV Jerman yang belum pernah terjadi sebelumnya dan 100% elektrik. Tampaknya garis futuristik terbatas pada i3 dan i8.

BMW iX3
BMW mengklaim bahwa metode produksi motor listrik iX3 memungkinkan untuk tidak menggunakan bahan baku langka.

nomor BMW iX3

Dengan lebih pasti di luar penampilannya, beberapa karakteristik teknisnya diungkapkan. Sebagai permulaan, BMW mengungkapkan bahwa motor listrik yang akan digunakan iX3 harus diisi daya sekitar 286 hp (210 kW) dan 400 Nm (nilai awal).

Berlangganan newsletter kami

Hal yang paling menarik adalah, dengan ditempatkan di gandar belakang, itu hanya akan mengirimkan tenaga ke roda belakang, sebuah opsi yang dibenarkan BMW tidak hanya dengan fakta bahwa ini memungkinkan efisiensi yang lebih besar (dan karena itu otonomi yang lebih besar) tetapi untuk mengambil keuntungan dari pengalaman merek yang luas dalam model dengan penggerak roda belakang.

Aspek lain yang perlu disorot adalah integrasi motor listrik, transmisi, dan elektronik terkait dalam satu unit, menghasilkan pemasangan yang lebih ringkas dan lebih ringan. Teknologi BMW eDrive generasi ke-5 ini mampu meningkatkan rasio power-to-weight dari seluruh sistem sebesar 30% dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

BMW iNext, BMW iX3 dan BMW i4
BMW dekat masa depan listrik: iNEXT, iX3 dan i4

Adapun baterai, mereka memiliki kapasitas 74 kWh dan, menurut BMW, akan memungkinkan untuk bepergian lebih dari 440 km antar pengiriman (siklus WLTP). Merek Bavaria juga menunjukkan bahwa konsumsi energi harus kurang dari 20 kWh/100km.

Baca lebih banyak