Peugeot mengucapkan selamat tinggal pada hibrida diesel dan memutuskan untuk bertaruh pada hibrida generasi baru, kali ini dalam versi plug-in dan terkait dengan mesin bensin, dengan peluncuran versi hibrida 3008, 508 dan 508 SW.
Dari tiga hibrida baru merek Prancis, yang paling menonjol adalah Peugeot 3008 GT HYBRID4 , yang mengiklankan 300 hp kekuasaan. Nilai ini menjadikan SUV Peugeot jalan paling bertenaga yang pernah ada, dengan mesin 1.6 PureTech yang menawarkan 200 hp, yang ditambah dengan tenaga yang dikembangkan oleh dua motor listrik dengan masing-masing 110 hp. Salah satunya, diposisikan di gandar belakang (dengan banyak lengan), disertai dengan inverter dan peredam, memastikan traksi ke keempat roda.
Dalam konfigurasi ini, 3008 GT HYBRID4 berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 6,5 detik dan menawarkan jangkauan sekitar 50 km (WLTP) dalam mode listrik 100%, semua berkat paket baterai lithium-ion 13, 2 kWh , terletak di bawah kursi belakang.
HYBRID: lebih sedikit daya dan penggerak dua roda
Versi HYBRID, tersedia pada 3008 dan 508, identik dengan penggerak dua roda dan lebih sedikit tenaga, dengan yang terakhir berdiri pada 225 hp (180 hp dari 1.6 PureTech dan 110 hp dari motor listrik tunggal). Untuk nilai emisinya, sekitar 49 g/km CO2 dalam versi HYBRID.
Meskipun memiliki baterai yang lebih kecil dari 3008 GT HYBRID4, 508 HIBRIDA itu mencapai jangkauan listrik 40 km, yang dapat digunakan hingga 135 km/jam (seperti pada HYBRID4).
Pengisian, di sisi lain, dapat dilakukan di stopkontak domestik dan memakan waktu antara empat dan delapan jam tergantung pada apakah mereka dibuat di stopkontak 3,3 kW dengan 8 A (ampere) atau di stopkontak yang diperkuat dengan 3,3 kW dan 14 A.
Teknologi melayani otonomi
Untuk membantu meningkatkan otonomi listrik, tersedia fungsi Rem, yang memungkinkan Anda mengerem mobil tanpa menyentuh pedal, bekerja sebagai rem mesin, dan mengisi ulang baterai dalam prosesnya; sistem i-Booster, sistem pengereman yang dikemudikan, yang memulihkan energi yang hilang selama pengereman atau deselerasi; atau fungsi e-SAVE baru, yang memungkinkan Anda menghemat sebagian atau seluruh kapasitas baterai — bisa hanya untuk 10 atau 20 km, atau bahkan otonomi penuh — untuk digunakan nanti.
Meskipun sekarang telah dirilis, Anda harus menunggu hingga musim gugur 2019 untuk dapat membeli salah satu hibrida Peugeot baru ini, dengan harga yang kemungkinan akan diketahui menjelang peluncuran.
