Sekarang dalam hibrida: bagaimana Honda mengubah CR-V

Anonim

Honda mengungkapkan di Paris data resmi SUV hybrid pertamanya yang ditujukan untuk benua Eropa. Setelah melihatnya di Geneva Motor Show tahun ini, yang baru CR-V kini telah ditampilkan dalam versi hybrid di ibu kota Prancis.

Jadi, untuk hibrida yang menggantikan penawaran Diesel di jajaran SUV Jepang, Honda mengumumkan angka konsumsi 5,3 l/100km dan emisi CO2 120 g/km untuk versi penggerak dua roda. Versi all-wheel drive mengkonsumsi 5,5 l/100km dan mengeluarkan 126 g/km emisi CO2 (nilai yang diperoleh menurut NEDC).

Umum untuk versi penggerak dua dan empat roda adalah nilai daya CR-V Hybrid, yang menampilkan 2.0 i-VTEC yang, bersama dengan sistem hybrid, memberikan 184 hp . Selain versi hybrid, Honda CR-V juga akan tersedia dengan mesin 1.5 VTEC Turbo, yang sudah digunakan di Honda Civic, dalam dua level tenaga: 173 hp dan torsi 220 Nm bila dilengkapi dengan transmisi manual enam percepatan dan 193 hp dan torsi 243 Nm dengan kotak CVT.

Honda CR-V Hybrid

Bensin dulu baru hybrid

Meskipun unit pertama Honda CR-V Eropa dijadwalkan tiba musim gugur ini, akan perlu menunggu awal tahun depan untuk hibrida, karena pada tahap pemasaran awal hanya akan tersedia 1.5 VTEC Turbo . Versi bensin akan tersedia di depan atau versi all-wheel drive.

Berlangganan buletin kami di sini

Sistem hybrid yang digunakan oleh Honda CR-V ditunjuk i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) dan dapat secara otomatis mengubah antara tiga mode mengemudi: EV Drive, Hybrid Drive, dan Engine Drive. Sistem ini terdiri dari dua mesin, mesin listrik dan mesin bensin yang dapat berfungsi sebagai: pembangkit listrik untuk mengisi ulang baterai sistem hybrid.

New Honda CR-V Hybrid menggunakan sistem transmisi yang sama dengan mobil listrik, menggunakan rasio gigi tetap, tanpa kopling, yang memungkinkan transfer torsi lebih halus dan lancar. Meski mencapai stand tahun ini, masih belum ada data harga.

Semua yang perlu Anda ketahui tentang Honda CR-V

Baca lebih banyak